"ایلیٹالیا میں دلچسپی رکھنے والے بہت سے نجی مضامین ہیں، جو ہم شروع کرنا چاہتے ہیں وہ نقل و حمل اور سیاحت کا ایک نیا خیال ہے"۔ ایسا لگتا ہے کہ حکومت کو الیتالیہ پر چوک مل گیا ہے، کم از کم پینٹاسٹیلاٹو کے نائب وزیر اعظم Luigi Di Maio کے اعلانات کے مطابق۔
سابقہ قومی ایئرلائن کے لیے بائنڈنگ آفرز جمع کرانے کے لیے 31 اکتوبر مقرر کی گئی آخری تاریخ کے آٹھ دن بعد، اب یہ یقینی معلوم ہوتا ہے نیوکو میں ایف ایس کی شرکت: "FS کے ساتھ شراکت داری ایک نقطہ آغاز ہے، پھر سرمایہ کار پہنچیں گے کیونکہ ہمارے بہت اہم رابطے ہیں"۔ دی مائیو نے کہا۔ ہم فیرووی ڈیلو سٹیٹو سے شروع کرتے ہیں، اس لیے، اور پھر ایک بین الاقوامی پارٹنر کے داخلے کے بارے میں سوچتے ہیں۔
ایسا لگتا ہے کہ میف کے ساتھ شکنجہ محفوظ شدہ ہے۔ صحافیوں کے ایک سوال کے جواب میں جنہوں نے ان سے پوچھا کہ کیا XX Settembre کے ذریعے نمبر ون راضی ہے، Di Maio نے وضاحت کی کہ "ہم نے وزیر اعظم کونٹے، وزیر Toninelli، وزیر Tria، Salvini اور میں سے ملاقات کی تھی۔ ہمیں مربع ملا، لہذا ہم اس سمت میں آگے بڑھیں گے۔"
فیرووی ڈیلو اسٹیٹو (جس کا میف اپنا پہلا شیئر ہولڈر ہے) اس لیے الیتالیہ کے بچاؤ میں حصہ لے گا۔ Fs کے ساتھ "ہم اپنے ملک میں آنے والے سیاحوں کے بہاؤ کو روکنے کے لیے، انٹر موڈل ٹرانسپورٹ کی پیشکش کرنا چاہتے ہیں"، Di Maio نے Mise کو چھوڑتے ہوئے کہا۔
اس تناظر میں نہ صرف یہ یاد رکھنا چاہیے۔ Fs نے ایک غیر پابند پیشکش پیش کی۔ کمپنی کے ڈیٹا کے ساتھ ڈیٹا روم تک رسائی حاصل کرنے کے لیے (تاہم، MEF سے ایک اسٹریٹجک ایڈریس لیٹر کی بھی ضرورت ہوگی، ورنہ سب کچھ چھوڑ دیا جائے گا)، لیکن یہ بھی کہ ریلوے نے مارکیٹ سے مانگے گئے شیئر لون کی حد کو بڑھا کر 7 ارب کر دیا ہے۔ پچھلا 4,5، رقم جو ممکنہ طور پر نئے وسائل کو ایلیٹالیا تک پہنچانے کے لیے بھی استعمال کی جا سکتی ہے۔
اس وقت ہمیں صرف پچھلے چند دنوں کے رکنے کے بعد وزیر ٹریا کی تصدیق کا انتظار کرنا ہے: "ٹریژری جو کام کرتا ہے اس پر وزیر اقتصادیات کے ذریعہ تبادلہ خیال کیا جانا چاہئے، جنہوں نے ابھی تک بات نہیں کی ہے"، ٹریا نے میف اور فیرووی کے ساتھ نیوکو بنانے کے بارے میں ڈی مائیو کے اعلان کے بعد کہا۔
