نیا Gec فارمیٹ Fiat شروع میں ہے۔ اور اب بھی Marchionne کے تحت

کرسلر گروپ میں اکثریتی حصص کے حصول کے بعد اور فیاٹ اور امریکی گروپ کی سرگرمیوں کو مربوط کرنے کے مقصد کے مطابق، ٹورین میں مقیم کمپنی نے نئے تنظیمی ڈھانچے کا آغاز کیا جو GEC، گروپ ایگزیکٹو کونسل کے ارد گرد بیان کیا گیا ہے۔ اور یہ کہ بورڈ آف ڈائریکٹرز کے بعد یہ فیصلہ کرنے والا اعلیٰ ترین ادارہ ہوگا۔ "کمپنی - شام کو جاری کیے گئے نوٹ کو پڑھتی ہے - جی ای سی کی تشکیل کا اعلان کرتی ہے، جیسا کہ فیاٹ میں موجودہ ڈھانچے کی طرح فیاٹ صنعتی سرگرمیوں کے اسپن آف سے پہلے"۔
XNUMX ستمبر سے، جب نئی تنظیم فعال ہو جائے گی، GEC کاروبار کی پیشرفت کی نگرانی کرے گا، گروپ کے مقاصد، اسٹریٹجک فیصلوں اور سرمایہ کاری کی وضاحت کرے گا، بہترین طریقوں کا اشتراک کرے گا اور انتظامی وسائل کی ترقی کرے گا۔ چار اہم ڈھانچے. پہلا چار علاقائی آپریٹنگ گروپوں پر مشتمل ہوگا جو آٹوموبائل کی پیداوار اور فروخت سے نمٹیں گے۔ اسپیئر پارٹس اور امداد (موپر)، کار کے اجزاء (بنیادی طور پر میگنیٹی ماریلی) اور پروڈکشن سسٹم اور فاؤنڈری (کوماؤ اور ٹیکسیڈ)۔ ان سرگرمیوں میں سے ہر ایک چیف آپریٹنگ آفیسر (COO) کی ذمہ داری سونپی جائے گی جو علاقائی انتظامی ٹیم کے ذریعے کام کرے گا اور اپنے علاقے کے معاشی نتائج، وسائل کے انتظام اور پیداوار اور تجارتی سرگرمیوں کے لیے ذمہ دار ہوگا۔
NFTA کے علاقے کی قیادت سرجیو مارچیون کریں گے، GEC میں موجود دیگر COOز ہیں: Gianni Coda (یورپ، افریقہ اور مشرق وسطیٰ)؛ مائیکل مینلیو (ایشیا)؛ Cledorvino Belini (لاطینی امریکہ)؛ Pietro Gorlier (اسپیئر پارٹس اور مدد)؛ Eugenio Razelli (اجزاء)؛ Riccardo Tarantini (Teksid/Comau)۔ GEC بنانے والے مرکزی ڈھانچے کی طرف واپس جانا، مؤخر الذکر برانڈز پر گروپ کی توجہ کی عکاسی کرے گا۔ ہر ایک برانڈ، عالمی یا ممکنہ طور پر عالمی، درحقیقت ایک ہیڈ برانڈ کے ذریعے GEC میں نمائندگی کرے گا۔ فیاٹ کے سربراہ اولیور فرانکوئس کو نامزد کیا گیا تھا۔ تیسرا ڈھانچہ مینیجرز پر مشتمل ہو گا جو چاروں خطوں میں کام کر رہے ہوں گے (ہر ایک شعبے جیسا کہ معیار یا ڈیزائن کے لیے ذمہ دار)، صنعتی عمل کی رہنمائی کریں گے، اور ان دارالحکومتوں کے محل وقوع کے انتخاب کو بہتر بناتے ہوئے جو گروپ کو کرنا ہوں گے۔ اگلے سالوں میں کام کریں. چوتھا ڈھانچہ کارپوریٹ سپورٹ فنکشنز جیسا کہ کاروباری ترقی اور انسانی وسائل پر مشتمل ہوگا۔ آخر میں، الیسنڈرو بالڈی کو GEC کا ایگزیکٹو کوآرڈینیٹر مقرر کیا گیا۔ “آج Fiat-Chrysler انضمام کو تیز کرنے کا صحیح وقت ہے – Marchionne کا تبصرہ – GEC میں یہ تقرریاں لوگوں کی تکنیکی اور قائدانہ صلاحیتوں کا جائزہ لینے کے گہرائی سے عمل کا نتیجہ ہیں۔ یہ حقیقت بھی اتنی ہی اہم ہے کہ وہ ہمارے کاروبار کے ثقافتی اور جغرافیائی تنوع کی عکاسی کرتے ہیں۔"