pay

Ölmeyen efsane Gilles Villeneuve için bir sergi

Sergi, Kanada'daki Berthierville'deki Villeneuve Müzesi'nden bazı görüntülerle, tarihi Ferrari motor mühendisi Mauro Forghieri'nin ifadesiyle olay için oluşturulan bir videoyla ve efsaneyle bağlantılı diğer nesneler ve hatıraların bulunduğu bir bölümle zenginleştirildi. Villeneuve tarafından.

Ölmeyen efsane Gilles Villeneuve için bir sergi

4 Mayıs - 22 Temmuz 2018 tarihleri ​​arasında Monza Eni Circuit Museum sergiye ev sahipliği yapıyor Gilles Villeneuve. Ölmeyen efsaneHalkın en sevilen sürücülerinden birinin, 1982'de Belçika'nın Zolder pistinde geçirdiği trajik kaza kısa ama yoğun bir kariyeri sona erdiren ve nesiller boyu meraklıları geride bırakan bir adamın insani ve sportif hikayesinin izini sürüyor. cesaretiyle zorlukların üstesinden gelen ve onu hız efsanesine yerleştiren.

Küratörlüğünü Ercole Colombo ve Giorgio Terruzzi'nin üstlendiği, Autodromo Nazionale Monza SIAS SpA, Automobile Club Milano ve Gilles Villeneuve Museum of Berthierville işbirliğiyle ViDi tarafından organize edilen ve üretilen sergi, Monza Belediyesi ve Reggia'nın himayesinde di Monza , en popüler spor muhabirlerinden Ercole Colombo'nun 150'den fazla fotoğrafını, Formula 1'de geçirdiği bir hayatı reflekslerinin merceğinin arkasında, direksiyonun kahramanlarını yarışın yoğun anlarında ve o anlarda resmetmek için kullandığını sunuyor. özel hayatın.

Sergi, Kanada'daki Berthierville'deki Villeneuve Müzesi'nden bazı görüntülerle, tarihi Ferrari motor mühendisi Mauro Forghieri'nin ifadesiyle olay için oluşturulan bir videoyla ve efsaneyle bağlantılı diğer nesneler ve hatıraların bulunduğu bir bölümle zenginleştirildi. Villeneuve tarafından.

Serginin güzergahı, Villeneuve'ün biyografik öyküsü boyunca ziyaretçiye eşlik eden Terruzzi'nin metinleriyle Kolombo imgelerinin karşı karşıya geldiği ikili bir kanal izliyor.

Aslında hikaye, Gilles'in doğum yılı olan 1950'den başlıyor ve motorlara olan tutkusunu, babasının arabalarını süren gece baskınları ve ilk yarışlara katılarak ifade etmeye başladığı gençlik dönemini analiz ediyor. hızlanma, ardından kar motosikletleriyle rekabet ederek belli bir ün kazanmaya başlar. 1973, onun tek kişilik otomobiller dünyasındaki ilk çıkışı: Formula Ford, Formula Atlantic, Formula 2, Britanya Grand Prix'sinde bir McLaren ile Formula 1'deki ilk çıkışına kadar.

Onun varlığını ve kariyerini alt üst edecek olan 1977 yılındayız. 29 Ağustos'ta Maranello'da Villeneuve, Niki Lauda'dan fırtınalı bir boşanmanın ortasında, arabalarının sürücü üzerindeki üstünlüğünü yeniden teyit etmek isteyen Enzo Ferrari ile ilk kez tanıştı. Müzakere kısa: Gilles, 9 Ekim'de Kanada'da kırmızıda ilk çıkışını yapıyor.

"Beni o küçük Kanadalıyla tanıştırdıklarında - Enzo Ferrari hatırladı - tüm sinirlerim onda Nuvolari'nin fiziğini hemen tanıdım ve kendi kendime şöyle dedim: Bir şans ver anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur.

Ercole Colombo, fotoğraflarıyla anın duygusunu tam anlamıyla yakalıyor. Sergi aynı zamanda göz kamaştırıcı bir kariyerin en önemli ve yayınlanmamış görüntülerini de bir araya getiriyor: Gilles'in asfaltta olduğundan daha çok havada vakit geçirmek istediği düşünülürse, 'Aviator' lakabına yol açan sansasyonel kazalardan ilkine kadar. 1978'de kendi sahasında pistte, 1979'da Dijon'daki Fransa Grand Prix'sinde René Arnoux ile destansı düelloda elde edilen ilk zafer. "Onları asla terk etmeyecek olan Ferrari hayranları arasında.

Ercole Colombo, pistteki deneyimini belgelemenin yanı sıra, 2 saatlik rekor gibi tiz ve abartılı tarzıyla sevilen ve beğenilen, çağımızın bir kahramanı, yaşayan bir efsanenin doğuşuna da tanıklık ediyor. ve Montecarlo'dan Maranello'ya 45 dakika. "Her şeyi 300 km/s hızla yaptı - ölümünden sonra koltuğunu devralan Patrick Tambay'ı hatırladı - kayak yapmak, motorlu tekne kullanmak veya tavla oynamak".

Sergi onun rekonstrüksiyonuyla devam ediyor. annus horribilis1982, takım arkadaşı Didier Pironi'nin, takım emirlerini hiçe sayarak, Imola Grand Prix'sinin son turunda, Zolder'deki genç hayatının sonunu getiren trajik ve son uçuşuna kadar onu geride bırakarak aldığı manevi tokatla. İdeal olarak, bir tür aile misyonunu tamamlayarak tarihi üçlü zafer kazanan oğlu Jacques'a ayrılmış oda: American Kart şampiyonası, Indianapolis 500 ve son olarak 1'de Formula 1997 dünya şampiyonası.

Sergi güzergahı ayrıca sadık bir rekonstrüksiyona ev sahipliği yapan yayınlanmamış bir bölüm Formula 1 yarış arabaları ve tamamıyla Lego® tuğlalarıyla inşa edilmiş bir pistin kıvrımıyla Villeneuve'ün profesyonel yaşamının bağlamısergi ile ideal bir eşleştirmede bağlantılı olan Yıldız Savaşları geri döndü!30 Eylül'e kadar Monza Park'ın kalbinde, bir milyondan fazla tuğladan oluşan ve iki binden fazla kişinin yaşadığı dört diyorama sunan Villa Mirabello'da devam edecek. Minifigure.

Wilmer Archiutti'nin hayal gücünden doğan çalışma, Treviso eyaletindeki Roncade'nin yaratıcı laboratuvarı LAB Literally Addicted to Bricks tarafından tasarlandı ve üretildi.

Resim: Ercole Colombo, Gilles Villeneuve, Avusturya GP, 1978

Yoruma