Enel Green Power ile yenilenebilir enerji kaynaklarına ve yeşil hidrojene odaklanan anlaşmanın ardından, Uluslararası Güvenlik Ajansı yenilenebilir enerjiler (Irena-Uluslararası yenilenebilir enerji ajansı), dünya armatörleri derneği (Emanuele Grimaldi'nin yakında başkanı olacağı) Uluslararası Deniz Ticaret Odası (Ics) ile yeni işbirliği anlaşmasını duyurdu. karbonsuzlaştırma yenilenebilir teknolojileri tanıtarak denizcilik sektörünün
Özellikle, iki organ, enerji arzı ve talebi ile ilgili olarak düzenli bir bilgi alışverişi düzenleyeceklerdir. denizcilik sektörü ve hem ulus devletler hem de denizcilik endüstrisi için "geleceğin yakıtları" (yeşil hidrojen ve amonyak gibi) senaryolarına ilişkin veri alışverişi. Bu ortaklık anlaşması, özellikle gelişmekte olan ekonomiler için adil bir enerji geçişini sağlama ihtiyacına ve kapasite geliştirmenin önemli rolüne ve ayrıca denizciliğin kendisinin enerji ihtiyaçlarının tanınmasına odaklanmaktadır.
Anlaşmadan bahsetmişken, adam plattenICS Genel Sekreteri şunları söyledi: “Nakliye, küresel CO3 emisyonlarının neredeyse %2'ünü oluşturuyor ve karbondan arındırma yolculuğumuz çok büyük bir zorluk. Gemilere güç sağlamak için yoğun karbonlu yakıtlara olan bağımlılığımızı azaltmalıyız, çünkü küresel filonun önümüzdeki yıllarda dünyanın dört bir yanındaki ülkelere sıfır karbonlu yakıtları taşıması gerekecek."
Küresel armatörler derneği, bu anlaşmanın politika yapıcıların sıfır karbonlu yakıtları piyasada yaygın olarak kullanılabilir hale getirmek için Ar-Ge yatırımlarını teşvik edeceğini umuyor. Bu bağlamda Ics, COP26'da denizcilik sektöründe sıfır karbon emisyonlu yakıtlara yönelik araştırma ve geliştirmede geçişi hızlandırmak için yaklaşık 5 milyar dolara ihtiyaç duyulduğuna, çünkü yaygın bir uygulamaya ulaşmak için yeni yeni teknolojilerin geliştirilmesi gerektiğine işaret etti. ölçek.
Gelişmekte olan ülkelerden gelen birçok denizci, iklim değişikliğinin etkilerine ilk elden tanık oluyor. iklim değişikliği. ICS, bu işçilere küresel ticareti sürdürmek için ihtiyaç duydukları yeşil becerilerin verilmesini ve gelişmekte olan ülkelerin denizciliğin yeşil geçişinin bir parçası olacak teknolojilere ve altyapıya erişmesini istiyor.
IRENA tarafından belirtildiği gibi, hidrojen, amonyak, biyoyakıtlar ve yenilenebilir elektrifikasyon gibi alternatif yakıtlara geçiş, 80 yılına kadar nakliye emisyonlarını %2050 oranında azaltabilir.
