I robotaksi di San Francisco Ben bir flop. Teknolojik yeniliğin dünya başkenti Silikon Vadisi'nde 500'e yakın sürücüsüz beyaz araba bulunuyor. Pek çok avantaj sunuyorlar: 50 km/s'den daha hızlı gidemiyorlar, "dikkatli" kalıyorlar ve kuralları çiğnemeleri yasak. Ancak sonuçlar beklenildiği gibi değil. Ama sırayla gidelim.
Haziran 2022'de San Francisco, vatandaşların da bu testlere katılmasına yeşil ışık yaktı. sürücüsüz taksi ve geçtiğimiz 10 Ağustos'ta, bunların sınırsız dolaşımını onayladı: her yerde ve her zaman ulaşılabilir. Ama bu bir disastro. Arızalar ve kazalar arasında robot taksiler sıklıkla trafik sıkışıklığına neden oluyor ve bazı durumlarda acil durum araçlarının geçişini engelliyor. Yönetimi derhal yeniden düşünmeye sevk eden gerçekler. Dışişleri Bakanlığı aslında başka bir olaydan sonra Cruise'dan şunu istedi: yoldaki varlığını yarıya indirmek Araç sayısı bir sonraki duyuruya kadar gündüz 50, gece ise 150 adedi aşamaz.
Neden çalışmıyorlar?
İki rakip şirket Gemi gezisi (robotaksiye ayrılmış iş birimi General Motors) Ve Waymo (Alfabe grubunun sürücüsüz şirketi, yani Google) zaten bu alanda öncü olduklarına inanıyorlardı. San Francisco'nun kamu hizmetleri komisyonu da sürücüsüz otobüsleri piyasaya sürmeye hazırdı. Ancak inovasyonun başkentinde aylarca süren deneylerde, sıklıkla şu durumla karşılaşıldı: kendi kendine giden araba si engeller e trafiği engelleyecekya da girişe izin verilmeyen yollara girip kendilerini taze betona batmış halde buluyorlar. Bir diğeri çatışmanın ortasında. Ancak geçen perşembe günü Cruise arabalarından biri ile siren çalarak hareket eden bir itfaiye aracı arasındaki sayısız çarpışma, geleceklerini sorgulamaya yol açtı.
San Francisco, protestolar: o kadar da güvenli değil
Aslında Körfez Bölgesi sakinleri aylardır protesto gösterileri yapıyor ve bunun yerine kamu hizmetlerinin genişletilmesini talep ediyor. Waymo ve Cruise ise araçlarının güvenilirliği ve güvenliğiyle her zaman gurur duymuşlardır. Ancak kazaların değerlendirmesini yaparsak durumun aslında böyle olmadığını görürüz. Bir yılı aşkın bir süredir devam eden deneylerde robot taksiler devreye girdi. 600 kaza, hiçbiri ölümcül değil (geçen Mayıs ayında bir köpek tarafından ezilmek dışında).
Bu tutkuyu körükleyen teori, sürücüsüz otomobillerin daha fazla kasa İnsanlar tarafından işletilen araçların çoğu zaman dikkati dağılmış ve yorgundur ve robotaksiler, Steve McQueen'in 1968 yapımı "Bullitt" filmindeki ünlü kovalamaca sahnesinde seyahat ettiği sokaklara benzer şekilde San Francisco'nun engebeli sokaklarında asla koşamayacaktır. gerçek çok farklıdır. Rağmen teknoloji tıpkı diğer yapay zeka uygulamaları gibi istikrarlı bir şekilde ilerlediğini fark etmek için, ürün muhtemelen henüz gerçek lansmana hazır değildi. Ve yakın zamanda onların İtalya'da dolaştığını göremeyeceğiz, dolayısıyla taksi şoförleri – evet savaş temelinde - en azından şimdilik rahat bir nefes alabilirim.
Cruise ve Waymo'nun mümkün olan en kısa sürede çözülmesi gerekecek. konular izinlerinin geri alınmasını istemezlerse arabalarından kaynaklananlar.
