"Devlet yardımı dışında rekabetçi olmalıyız." Renault ve Nissan'ın mücadelesi, bugün Fransız-Japon otomotiv ortak girişiminin CEO'su olan Çin'in Wuhan kentinde yeniden başlıyor. Carlos Ghosn, Asya ülkesindeki ilk Renault-Nissan fabrikasının açılışını yaptı. yeni düşük maliyetli elektrikli araba. Çevreyi kirletmeyen araçların satın alınması için 100.000 yuan'a (yaklaşık 15.000 avro) kadar kredi sağlayan "Bu, patlamak üzere olan ve Çin hükümetinin teşviklerinin ötesinde var olmak ve rekabetçi olmak istediğimiz bir pazar" , ancak yalnızca Çinli markalar tarafından üretiliyorsa.
Tam da bu nedenle, plana göre "30.000 yuan veya 4.200 avrodan başlayan fiyatlarla" mal olacak yeni sıfır çılgın araba, başlangıçta Dongfeng markası, Renault ve Nissan'ın Çin'deki ortağı. Fransız basını bunun Renault markasıyla Asya pazarına girmek için sadece bir ilk adım olduğuna inansa bile, teşviklerin yakın zamanda düşürülmesinin kapıları yabancı rakiplere açacağı düşünülürse.
Bununla birlikte, Les Eschos'un operasyonun etkili güvenilirliği hakkında bazı şüpheleri var ki bu "basit bir duyuru" da olabilir. dikkati emisyon dosyasından başka yöne çekmekVolkswagen ve diğer otomobil üreticilerinden sonra Renault da hedef tahtasına oturdu. "Ya Hindistan'da Kwid ile yapılan deneyin bir kopyası olsaydı?" diye soruyor transalpin işletmesi günlük olarak. Ancak yıl içinde Renault ve Nissan'ın 2017-2022 beş yıllık yeni iş planını sunacak olan Ghosn, "Çin'de yaparsak tüm dünyada yaparız" dedi.
Bu arada Japon marka elektrikli otomobil yolculuğuna devam ediyor. NissanBrezilyalı yönetici Ghosn her zaman, İspanya'da bir İtalyan Enel ile kendi projesi. “Grup – dedi İtalyan CEO Francesco Starace yıldönümü vesilesiyle Madrid'de yeni marka tanıtımı di Enel – elektrikli otomobillerin akülerini akümülatör olarak kullanarak şarj ve deşarj edebilmeyi planlayan bir proje yürütüyor” dedi. Temelde, elektrikli otomobiller dururken depolanan elektrik, elbette araç sahiplerine ödeme yapılarak şebeke ihtiyaçlarını karşılamak için kullanılabilir. Birkaç ay içinde deneysel aşama sona erecek ve proje, diğer şeylerin yanı sıra Starace'ın üç yıl içinde 20 elektrikli sütunun inşa edileceğini duyurduğu İtalya da dahil olmak üzere diğer ülkelere ihraç edilebilecek.
