L 'Ekolojik olarak San Marino ekolojik araçlar ve tahrik için ayrılmış uluslararası bir düzenli araba yarışmasıdır. 2006 yılında kurulan amacı, tanıtımı ve geliştirilmesidir. düşük çevresel etkili araçlar, günlük yaşamda kullanım olanaklarını göstermek için. Yalnızca ekolojik araçları hedefleyen yarışma, otomotiv dünyasından operatörleri, teknisyenleri ve sürücülerin yanı sıra sadece arabaları ve çevreyi sevenleri de ağırlıyor.
İlk Ecorally'ye hayat vermek, kurallarını ve yönetmeliklerini belirlemek ve FIA Alternative Energies Cup'a dahil etmek oldu. FIA Alternatif Enerjiler Komisyonu, özellikle San Marino üyesi Carlo Ennio Morri'nin girişimiyle. İlk rota, Vatikan'daki Aziz Petrus Meydanı'ndan ayrılmayı ve San Marino'ya varmayı içeriyordu. Düzenlilik testinin yanı sıra "tüketim" testi vardı, yani ödülü kazandı. kim daha az tüketti yolculuk boyunca. Orada düzenlilik yarışı bunun yerine dünya otomotiv yönetmeliklerinde kodlanmış bir testtir: Kazanan, önceden belirlenmiş bir anda ve saniyenin yüzde biri doğrulukla algılama tüplerinin (basınç şalterlerinin) üzerinden geçerek parkuru tamamlayan kişidir. Sıralama, atanan zaman değerinden saptıkça cezalar verilerek oluşturulur. Zafere yönelik stratejiler, ortalama hızı önceden belirlenen hıza mümkün olduğunca yakın tutmaktan (basınç şalterlerinin yanında duramazsınız, ancak yalnızca göreli bir mesafede durabilirsiniz) yerleşik cihazların geri sayımı ile senkronize olmaya (uygun şekilde planlanmış) kadar değişir. kalkışta). Öte yandan bazı yarışlar, tüm rota boyunca önceden belirlenmiş ortalama hıza uyulmasını gerektirir. Bu tür yarışmalar,aracın güvenilirliği, bu, yola bozulmadan bakma yeteneğidir, oryantasyon becerileri sürücü ve co-pilot (yol kitapçığındaki işaretler yarışın heyecanı sırasında yorumlanmalıdır) ve son olarak çiftin uyumu ve senkronizasyonu, çarkı saniyeyi kırarak basınç şalterinin üzerine koyabilmekte.
Şimdi 14. edisyonunda, “beş aşamadan ilkidir.Yeşil Müsabaka Kupası 2022tarafından düzenlenen kupa Acı Spor birlikte Argos İtalya20 yıldır doğalgaz ve elektrik sektöründe faaliyet gösteren bir firmadır. 23 Nisan'da tüm idari ve teknik kontroller sürücülere ve ekolojik araçlara karşı, 24'ünde ise asıl yarış San Marino Cumhuriyeti ve Romagna yollarında başladı. Bu yıl, organizatörler eşleştirme kartını San Marino Canlanması, halkın ve koleksiyoncuların merakını uyandıran, geleneksel olarak tarihi arabalara ayrılmış bir yarış.
Etkinlik, FIA (Uluslararası Otomobil Federasyonu) Uluslararası Spor Koduna uygun olarak düzenlendi; teknik-düzenleyici yönetim, kendi Yarış Görevlileri aracılığıyla FAMS'ye (San Marino Otomobil Motor Federasyonu) emanet edilirken, kronometrik ölçümler FS Cr'ye emanet edildi. (San Marino Zaman Tutucuları Federasyonu). Elektrikli araçların şarj edilmesi için teknik ortak, enerji yeşili San Marino'dan. Giunta di'nin himayesi sayesinde Monte Giardino Kalesi ve San Marino Cumhuriyeti Devlet, Bölge ve Çevre, Turizm ve Kültür Sekreterlikleri, rota çeşitli geçişlere güvenebildi. tarihi merkezler yeşil arabalarla birlikte eski model arabaların gerçek geçit törenleriyle.
Toplamda, elektrikli, hibrit, LPG, metan ve biyometan gibi ekolojik araçlardan oluşan bir kervan seyahat etti 127 kilometre Titano Cumhuriyeti'nin en akılda kalıcı yollarında, rakipleri özel testlere ve basınç şalterlerine tabi tutuyor. Çevresel sürdürülebilirliğin yanı sıra, güvenlik: Ekolojik olarak düzenliliğin dayandığı ilke, tam olarak otoyol yönetmeliğine uyulmasıdır; yollar trafiğe açıldı.
Ecorally'nin son klasmanı ve dolayısıyla Green Challenge Cup 2022'nin geçici klasmanı, podyumun en alt basamağında Lukasz Nytko ve Artur Najder'den Toyota Hybrid'i, ardından Andrea Cajani ve Valentina Pitacco'nun eşlerinden elektrikli Opel Corsa'yı gördü. ikinci yer Kazanan, takımın destekçileri Roberto Chiodi ve Lorenzo Gennari tarafından yönetilen Lancia Ypsilon GPL oldu. 2030 Expo için Roma'nın adaylığı ile geçici portal, daha sonra gazetecilere ayrılan "Basın" sınıflandırmasında da ödüle layık görüldü.
tartışmasız etki alanı Fiat Balilla 508C “Canlanma” yarışması için. Üç, sınıflandırılan ilk dört arasında. Kazananlar, Tazio Nuvolari takımından Guido Barcella ve Ombretta Guidotti oldu. Saniyeler Alberto ve Federico Riboldi, baba ve oğul. Dördüncü Andrea Belometti ve Doriano Vavassori. Birçok Balilla arasında üçüncü sırada Autobianchi Abarth vardı. A112 Galibin oğlu Nicola Barcella'nın.
