10,8 milyon yolcu taşındı (biniş, iniş ve transit) (6,4 sonu için olumsuz tahminlere göre +%2017) ve yaklaşık 4.600 gemi çağrısı (+%4,1) bu 2017 için beklenen daralmayı telafi etmeyen bir artış ve elleçlenen yolcu sayısı 2012 değerlerine ulaştı.
Bunlar, Rispetti Turismo tarafından formüle edilen ve Italian Cruise Watch'ın yeni baskısında yer alan İtalyan limanlarındaki 2018 kruvaziyer trafiğine ilişkin ilk tahminlerdir; bugün Rispetti Turismo Başkanı Francesco di Cesare tarafından yedinci baskının açılışında sunulan araştırma raporu İtalyan Cruise Günü.
Veriler, ulusal yolcu trafiğinin %35'sını temsil eden 96 İtalyan kruvaziyer limanı ve gemi seferleri için bu sayı 36'ya yükselen (toplam İtalya'nın %91'ini temsil eden) tahminleri üzerinde gerçekleştirilen projeksiyonun sonucudur.
Civitavecchia, 12 kapanış tahminlerine kıyasla yaklaşık %2017 büyüme göstererek toplam yaklaşık 2,5 milyon yolcu elleçleyen ilk ulusal kruvaziyer limanı olduğunu bir kez daha teyit edecek.
Onun arkasında Venedik (taşınan 1,4 milyon yolcu, sabit) ve Napoli (1 milyonun biraz üzerinde yolcu, +%15) yer alıyor. Podyumun dibinde Savona, 950 bin beklenen yolcu hareketi (+%12,6) ile dördüncü sırada yer alırken, Cenova 920 bin beklenen yolcu hareketi (+%0,5) ile beşinci sırada yer alıyor.
Risposte Turismo'nun 2018 tahminlerine göre, gemi çağrılarının sınıflandırılmasına ilişkin olarak, Civitavecchia bir kez daha birinci sırada (821, +%10,8), ardından Venedik (473, istikrarlı) ve Livorno (354, +%2,9) tarafından onaylanacak. ). Araştırma raporu, 2017 yılına referansla, ilk 5'da ele alınan yolcuların tahmin sıralamasında 10 ulusal havalimanının (ikinci sırada Civitavecchia, dördüncü sırada Venedik, altıncı sırada Napoli, sekizinci ve Savona'da sırasıyla Cenova ve Savona) bulunduğunu doğrulamaktadır. Akdeniz limanları, kruvaziyer turizminde ülkemizin bölgedeki merkeziliğini bir kez daha göstermektedir.
Italian Cruise Watch bu yıl da kruvaziyer sektörünün diğer yönlerini de analiz etti. Liman altyapılarının sayısıyla ilgili olarak rapor, 2018 yılında yolcu terminallerindeki büyümeyi de vurguluyor (47'de 44'e kıyasla 2017).
Ayrıca, Rispetti Turismo'nun araştırma raporundan, limanların %84'ünün, deniz yoluyla toplam yolcu trafiği üzerindeki ağırlığı artmaya devam eden kruvaziyer trafiğine uygulanan mevcut tarifeleri değiştirme niyetinde olmadığı ortaya çıkıyor (47 için beklenen ortalamanın %2018'si). 44'de %2017).
Kruvaziyer terminallerinde planlanan yatırımlarla ilgili olarak, ana ulusal limanlar 300-2018 üç yıllık dönemde yaklaşık 2020 milyon avro planladı; bunun yarısından biraz fazlası güvenlik ve ekipman, geri kalanı ise altyapı için.
Firmaların seçtiği güzergah ve uğrak limanları incelendiğinde, 2017 yılı sonunda en geniş müşteri portföyüne sahip limanın Venedik olacağı, onu Civitavecchia ve Napoli'nin takip edeceği görülüyor.
Cari yılda en fazla İtalyan limanına (25) uğrayan şirket Ponant Cruises olurken, onu Silversea Cruises (24) ve Windstar Cruises (20) izledi. İtalya'da faaliyet gösteren seyahat acentelerinin cirolarında yalnızca kruvaziyer ürünü tarafından oluşturulan trende ilişkin 2017 tahminleri ve 2018 tahminleri ile ilgili olarak, İtalyan Cruise Watch'ın bu sabah Palermo'da sunulan baskısı, art arda dördüncü yıl için işaretler gösteriyor. iyimserlik, önemini bir kez daha gösteriyor.
Turizm makro endüstrisi içindeki sektör.
Aslında, görüşülen 8 kişiden yaklaşık 10'i, yıl sonunda yalnızca gemi seyahati ürünü nedeniyle cirolarında istikrar (%42,3) veya artış (%38) olacağını tahmin ediyor; bu oran, 2018 tahminlerinde şu şekilde artıyor: yaklaşık 4 puanla %84,5'e ulaştı.
Rispetti Turismo tarafından gerçekleştirilen anketin, 2017 yılıyla karşılaştırıldığında, 2018 yılında düşüş bekleyen seyahat acentelerinin yüzdesinde bir düşüş (%15,5'ye karşı %19,7) ve düşüş bekleyen seyahat acentelerinin oranında ise hafif bir artış gösterdiğini belirtmek gerekir. yalnızca gemi seyahati ürününden kaynaklanan ciro artışı (%39,4'e karşı %38).
Müşterilerin gelişimiyle ilgili olarak rapor, 2016-2018 dönemi için hem ilk gemi seyahatine çıkan hem de 30 yaş altı müşterilerin payında bir büyüme eğilimi olduğunu vurguluyor. temalı yolculuklarda artış. Bunlar arasında gençlere ve bekarlara özel olanlar, her biri %25'lik tercih oranıyla müşteriler tarafından en çok seçilenlerdir.
İtalyan Cruise Watch, bu yıl bir kez daha, bu sayıda İspanya, Yunanistan ve Fransa'daki gemi trafiğine ve 2007-2016 döneminde İtalya ile bir karşılaştırmaya ayrılmış monografik bir çalışma içeriyor. İkincisinden, İtalyan liderliğinin yanı sıra Akdeniz İspanya'nın Yunanistan'ı geçmesi (2016'nın sonunda 2007'nin kruvaziyer trafik değerlerine geri döndü) 2014'ten başlayarak ve Fransız Akdeniz'in ilginç büyüme trendini daha iyi değerlendirebiliriz. sahil.
Gemi çağrıları konusunda, son on yılın analizi, İtalyan liderliğinin birçok durumda Yunan trafiği tarafından kurulduğunu ortaya koyuyor. İspanya'da trafiğin yolcu açısından nasıl arttığını, ancak gemi seferlerinde bu kadar büyümediğini, 2016'da 2007'de kaydedilene yakın bir değere sahip olduğunu görmek ilginçtir.
Son olarak, her ülkenin (Civitavecchia, Barselona, Pire, Marsilya) ana kruvaziyer limanlarına ilişkin verilerle ilgili olarak, bu yıl Italian Cruise Watch'ta yer alan monografi, Barselona'nın Akdeniz'in önde gelen limanı olarak gücünü yineliyor,
yakın zamanda Civitavecchia tarafından baltalanmasına rağmen.
Çalışma ayrıca, Marsilya'nın 2007-2016 on yılında en önemli büyümeyi nasıl kaydettiğini ve 2013'ten bu yana Pire'yi geride bıraktığını gösteriyor. Batı Sicilya Limanı İdaresi ile ortaklaşa düzenlenen bu edisyonda İtalyan Gemi Günü, bu sabah Grand Hotel Villa Igiea'da Palermo Belediye Başkanı Leoluca Orlando ve Başkan Assoporti Zeno D'Agostino'nun kurumsal selamlarıyla ve açılış konuşmalarıyla başladı. Pasqualino Monti - Batı Sicilya Denizi Liman Sistemi Otoritesi Başkanı, Roberto Martinoli - CLIA İtalya Başkanı ve Thanos Pallis - MedCruise Genel Sekreteri.
CLIA Avrupa'nın desteğiyle oluşturulan İtalyan Gemi Gezisi Günü'nün yedincisi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı, Miras, Kültürel Faaliyetler ve Turizm Bakanlığı ve Bölge Turizm Departmanı'nın himayesinde gerçekleşti.
Siciliana, Palermo Belediyesi ve MedCruise. Etkinliğin ana sponsorları Dosanta Group, Generali Global Corporate & Commercial ve SIAT Assicurazioni'dir. Girişimin sponsorları Assoporti, Global Limanlar Holding ve
Wartsila İtalya.
