İtalyan nüfusunun neredeyse yarısı evden işe, üniversiteye veya okula gidiyor. Bu, İtalyanların iş veya öğrenim amaçlı seyahatlerine ilişkin on beşinci nüfus sayımında Istat tarafından ortaya çıkarıldı. İşe gidip gelenlerin yaklaşık üçte ikisi işe gidip gelirken, geri kalan üçte biri üniversiteye veya okula gitmek için işe gidip geliyor. En çok işe gidip gelen kişiye ev sahipliği yapan iller Bolzano (%57), Trento (%56,2), Lombardiya (%54,1), Veneto (%53,6), Emilia-Romagna (%53,1) ve Valle of Aosta (%52,7) oldu.
Tüm yolculuklar arasında işe gidip gelme en uzun olanıdır. Aslında öğrencilerin %74'ü aynı belediye içinde hareket ederken, işçilerin %36,7'si kendilerini daha sık il sınırları içinde hareket ederken buluyor. Bölgesel ve hatta bölgesel transferleri içeren daha büyük yer değiştirmeler dikkate alındığında yüzdeler arasındaki ilişki genel olarak benzer kalmaktadır.
Hareketlilik süreleri önemli ölçüde arttı; iş veya eğitim yerlerine 16 ila 30 dakika içinde ulaşanların oranı 24,8'de %2001'den 26,4'de %2011'e yükseldi. 45'de yüzde 8, 2001'de yüzde 10,7. Öte yandan çeyrek saate kadar çalışanların sayısı azalıyor: 2011'de yüzde 2001 iken 58,7'de yüzde 55,1.
Yolcuların en çok kullandığı ulaşım aracı otomobildir. Ev-iş/üniversite arasında gidiş-geliş yapanların büyük çoğunluğu otomobilini yüzde 44,9'u sürücü, yüzde 15,9'u ise yolcu olarak kullanıyor. Otobüs, tren, metro veya otobüs gibi toplu taşıma araçları, işe gidip gelenlerin %13,4'ü tarafından kullanılıyor. Bunun yerine iki tekerlek %6,8 oranında seçiliyor; motosiklet veya scooter kullananlar %3,5 ve bisiklet kullananlar %3,3 olarak ayrılıyor.
Toplu taşımayı kadınlar erkeklerden daha fazla kullanıyor: oranlar sırasıyla %6,3'e karşı %3,1. Erkeklerin neredeyse %6'sı işe veya üniversiteye/okula scooter veya motosikletle gidiyor; kadınların yalnızca %2'si bu aracı kullanıyor ve bunun yerine bisikleti tercih ediyor (%4,1, erkeklerin %3,5'i).
Son olarak, motorlu iki tekerlekli araç kullananların sayısında bir azalma var; bu oran 2001'de %4,7'ydi (3,5'de %2011). İşe veya okula yürüyerek gitmeyi tercih edenlerin sayısı da 2001'deki %16,9'dan düşerek azalıyor. Toplu taşımayı ve yolcu olarak arabayı kullananlarda artış kaydediliyor. Bisikleti tercih edenlerin oranı da 2,9'de %2001'dan 3,3'de %2011'e yükseldi.
