Artan enerji maliyeti, hammadde bulma zorluğu ve yarı iletken kıtlığı. Bunlar, önümüzdeki aylarda da İtalyan imalatının masasında kalacak olan başlıca kritik konular. Son bulgulara göre Federmeccanica, 2021'in üçüncü çeyreğinde ise metal işleme üretimi büyümeye devam etti ve iç talep ve ihracattaki toparlanma sayesinde Covid öncesi seviyeler şimdiden %2,5 aşıldı. Ayrıca, pandeminin evrimi ve küresel ölçekte mal ve insan hareketlerine getirilen kısıtlamalar ile ilgili bilinmeyenler tüm tahmin senaryolarında kalmaya devam ediyor. Federico VisentinFedermeccanica'nın ulusal başkanı, FIRSOnline için özel olarak ulusal üretim ekonomisinin ışıklarını ve gölgelerini inceliyor.
Sayın Başkan, bu yılın başında sizi en çok ne endişelendiriyor?
«Neredeyse bir yıldır ekonomik toparlanma üzerinde dolaşan iki büyük endişe var: enerji maliyeti ve hammadde tedariki. Bazı sektörlerin ciro açısından çok olumlu performans göstermesi bu iki faktörden etkileniyor. İtalyan metal işleme tedarik zincirinin yalnızca bir kısmı nihai maliyetlerdeki bu artışları tersine çevirmeyi başardı, özellikle de bileşen sektöründeki diğerleri bunu başaramadı».
Ancak 2021'de İtalya, Almanya ve Fransa'yı da arkasına alarak Avrupa'nın endüstriyel lokomotifi oldu.
“Sonuçların olumlu olduğuna şüphe yok. Bununla birlikte, bireysel üretim zincirleri içinde muhafaza edilen marjların dikkatli bir şekilde analiz edilmesi gerekecektir».
Enerji konusunda hükümete ne soruyorsunuz?
«Hammadde tarafında tüm Avrupa ülkeleri aynı güçlükleri yaşıyorsa, Avrupa'da enerji konusunda bizim aleyhimize bir rekabet farkı vardır. Kendi tedarikçilerimin de onayladığı gibi, Fransa ve Almanya güçlü enerji maliyeti kontrol politikaları uyguluyor. Harekete geçilecek çok fazla kaldıraç yok, hükümetten mümkün olduğu kadar yetkisi dahilinde oranları düşürmesini istiyoruz. Buna çok kısa vadede ihtiyaç var, uzun vadede ise ulusal enerji politikasının genel altyapısına el atılması söz konusu”.
Bütçe kanununun hükümlerinden memnun değil misiniz?
«Diğer Avrupa ekonomileriyle olan bu boşluk, rekabet gücümüze karşı daha fazla oynayacak. Yakın gelecekte, enerji maliyetini azaltmak için hükümet politikalarının alternatifi yok".
Politikadan, önemli kurumsal atamalar olduğunda döngüsel olarak olduğu gibi, istikrarsızlık aşamalarına dönüş riski doğar. Önümüzdeki aylarda da böyle olacak mı?
«Federmeccanica çalışanları arasında bir sonraki kurumsal atamalarla bağlantılı bu istikrarsızlık riskini algılamıyoruz. Güvenilir ve rehberliği sağlam bir hükümet imajı, yurt dışında edindiğimiz izlenimlerde de görülüyor. Bu hükümetin PNRR fonlarının Avrupa'dan reel ekonomiye transferini iyi yönetebileceğine dair büyük bir inanç var".
PNRR'nin garantörü sadece Başkan Mario Draghi mi?
«Gelen kaynakları iyi yönetme konusunda İtalya'ya duyulan güvenin büyük bir bölümünün Mario Draghi'nin uluslararası otoritesine bağlı olduğundan kimse şüphe duyamaz. Bununla birlikte, harcama seçenekleriyle ilgili olarak PNRR'de hala birçok soru işareti bulunmaktadır. Örneğin, ITS için 1,8 milyar öngörülüyor ve bu, eğitim ve iş dünyası için harika bir haber. Ancak yeni yapılar inşa etmek için mi yoksa eğitim, yönlendirme ve teknolojiler için mi harcanacaklar?».
PNNR'nin yönetimine katkı sadece siyasetten mi olmalı?
«Kesinlikle hayır, örneğin somut önerilerde bulunmak da Federmeccanica'nın sorumluluğundadır. bizim "rakip projeFedermeccanica'nın 50. Yıldönümü münasebetiyle sunduğumuz "" başlıklı yazıda, faydalı olabileceğine inandığımız birçok fikir var. Draghi hükümeti, Avrupa fonlarını bırakmak için bir bağlam çerçevesi oluşturdu, önümüzdeki aylarda ayrıntılı seçimler aşaması gelecek ".
Virüsü kontrol altına almak için alınan sağlık önlemleri konusundaki görüşünüz nedir?
«Yeşil Geçidin kabulü konusunda her zaman net bir pozisyonumuz oldu. Covid bulaşmış işçilerin etkileyici devamsızlık yüzdelerine sahip olmaya başlıyoruz. Tabii ki önce insanların sağlığını düşünüyoruz ama şirketlerin operasyonlarını da çok ciddi şekilde etkileme riski var. Pandemiyi mümkün olan her şekilde durdurma cesaretini göstermezsek önümüzdeki haftalarda kendimizi yüzlerce fabrikanın kapanmış halde bulacağız” dedi.
Bu nedenle Yeşil Geçişin sıkılaştırılmasından yana mısınız?
“Fabrikalarda ve ofislerde bu konunun ne kadar bölücü olduğunu ilk elden gördük. İşçiler arasında işin örgütlenmesini tehlikeye atacak kadar güçlü gerilimler de ortaya çıktı. Yeşil Geçiş'i güçlendirecek tedbirlerden yanayız çünkü işe tamponla gelenlerin sayısı hala çok fazla" dedi.
Her şeyden önce, Kuzeydoğu'da, çeşitli sektörlerde, yalnızca teknisyenler için değil, aynı zamanda genel rakamlar için de işçi sıkıntısı sorunları var. Göç akımlarına ilişkin politikayı değiştirmeli miyiz?
“Konu stratejik öneme sahip. Şu anda, göç politikalarından çok aktif politikaların revizyonuna odaklandık. Federmeccanica ve Umana arasında, krizdeki sektörlerden ihraç edilen jenerik iş gücünün becerilerini yeniden eğitmek için önemli bir iş birliği var. Nesnel olarak, işgücü piyasasındaki becerileri eşleştirme yeteneği, özel seçim ajanslarında daha fazladır, bu dikkate alınmalıdır. Ve ekolojik geçiş, çeşitli üretim sektörlerinde işçilerin yeniden dönüştürülmesine yönelik bu ihtiyacı büyük ölçüde artıracaktır".
Ne demek istiyorsun?
«Avrupa Birliği'nin son bir buçuk yılda çevre politikaları ve ekolojik geçiş konusunda aldığı kararlar, ekonominin tüm sektörlerini alt üst etmeye mahkumdur. Bazı ürünler piyasadan çekilecek ve henüz yeterince mevcut olmayan profesyonellik gerektiren yeni ürünler piyasaya girecek».
Enflasyon dinamiği bir ücret artışları sezonuna yol açacak mı?
«5 Şubat'ta imzalanan metal işçileri sözleşmesi önemli bir tanınma sağladı ve profesyonelliği de geliştirdi. Her yılın Haziran ayında, bir önceki yılın ithal edilen enerjiden arındırılmış HICP enflasyonu doğrulanır ve bu, kararlaştırılan artışlardan yüksek olursa, bir ayarlama yapılır. CCNL'deki model iyi yapılandırılmıştır. Ancak bu enflasyonist parlamayı geçici bulan birçok analist var. Her durumda dikkatle izlenmesi gereken bir olgudur ».
