"Alitalia ile ilgilenen birçok özel konu var, başlatmak istediğimiz şey yeni bir ulaşım ve turizm fikri". Hükümet, Alitalia'daki meydanı bulmuş gibi görünüyor, en azından pentastellato başbakan yardımcısı Luigi Di Maio'nun açıklamalarına göre.
Eski ulusal havayolu için bağlayıcı tekliflerin sunulması için 31 Ekim olarak belirlenen son tarihten sekiz gün sonra, artık kesin görünüyor. FS'nin Newco'ya katılımı: "FS ile ortaklık bir başlangıç noktası, ardından yatırımcılar gelecek çünkü çok önemli bağlantılarımız var", dedi Maio. Bu nedenle, Ferrovie dello Stato ile başlıyoruz ve ardından uluslararası bir ortağın girişini düşünüyoruz.
Mef ile olan kavramalar arşivlenmiş gibi görünüyor. XX Settembre üzerinden bir numaralı kişinin kabul edip etmediğini soran gazetecilerin sorusuna Di Maio, "Başbakan Conte, Bakan Toninelli, Bakan Tria, Salvini ve benimle bir görüşme yaptık. kareyi bulduk, dolayısıyla bu yönde ilerleyeceğiz”.
Ferrovie dello Stato (ilk hissedarı Mef olan) bu nedenle Alitalia'nın kurtarılmasına katılacak. Di Maio, Mise'den ayrılırken F'lerle "ülkemize gelen turist akışını engellemek için bir intermodal taşımacılık teklifini hedefliyoruz" diye devam etti.
Bu bağlamda sadece şunun da unutulmaması gerekir. Fs bağlayıcı olmayan bir teklif sundu şirket verilerinin bulunduğu veri odasına erişmek için (ancak Mef'ten stratejik bir adres mektubu da gerekecek, aksi takdirde her şey atlanacak), ancak aynı zamanda demiryollarının piyasadan talep edilen hisse kredisinin tavanını 7 milyara çıkardığı önceki 4,5'ten, muhtemelen Alitalia'ya yeni kaynaklar taşımak için de kullanılabilecek para.
Bu noktada, son birkaç gündeki duraklamanın ardından Bakan Tria'nın onayını beklememiz gerekiyor: Tria, Di Maio'nun Mef ve Ferrovie'nin içinde olduğu bir Newco'nun yaratılmasına ilişkin açıklamasının ardından, "Hazine'nin yaptıkları, henüz konuşmamış olan Ekonomi Bakanı tarafından tartışılmalı" dedi.
