Поделиться

Webuild и Saipem вместе в Австралии для заключения контракта на 2,56 миллиарда евро

Завод, производственная мощность которого составит более 2 миллионов тонн мочевины в год, станет крупнейшим в Австралии и одним из крупнейших в мире и будет гарантировать самые высокие стандарты устойчивости производственных процессов.

Webuild и Saipem вместе в Австралии для заключения контракта на 2,56 миллиарда евро

Webuild через свою австралийскую дочернюю компанию Clough в рамках совместного предприятия с Saipem достигли финансового соглашения о контракт на сумму 2,56 млрд. евро в секторе удобрений на строительство завода, который станет крупнейшим в Австралии и одним из крупнейших в мире.
«Было достигнуто финансовое закрытие и другие договорные условия, необходимые для запуска контракта общей стоимостью 2,56 миллиарда евро» на строительство завода по производству карбамида «Церес» от имени Perdaman Chemicals and Fertilizers в Западном Австралии», — говорится в заявлении. Акции Weguid на Piazza Affari не изменились на уровне 1,93 евро в середине сессии.

Это будет один из крупнейших заводов в мире в этом секторе.

Webuild, которая уже начала переговоры с Perdaman в мае прошлого года, таким образом входит в сегмент производства мочевины, продукта, имеющего большое значение для поддержки сельского хозяйства с точки зрения продовольственной безопасности, в том числе благодаря техническим навыкам, приобретенным у Клафа.
Завод, производственная мощность которого составит более 2 млн тонн карбамида в год, будет самый большой в Австралии и один из самый большой в мире и будет гарантировать самые высокие стандарты устойчивости производственных процессов.
«Благодаря этому контракту Webuild выходит на новый перспективный сегмент рынка — производство карбамида, спрос на который растет в глобальном масштабе», — сказал он. Питер Салини, Главный исполнительный директор Webuild, уточнив, что этот контракт «подтверждает то, что уже было объявлено в Дорожной карте до 2025 года».
«Saipem может похвастаться уникальным опытом и послужным списком в строительстве комплексов карбамида и аммиака», — говорит он. Фабрицио Ботта, коммерческий директор Saipem. «Проект представляет собой мировой эталон с точки зрения высокой энергоэффективности и степени модульности. Выбросы CO2 от дыма сведены к минимуму, и большая часть CO2 улавливается непосредственно в процессе предварительного сжигания в соответствии с проектной схемой, типичной для проектов Blue Ammonia». Контракт Clough-Saipem предусматривает проектирование, закупку, строительство, пуско-наладочные работы и ввод в эксплуатацию нового завода, строительство которого, по оценкам, обходится в среднем 2.000 рабочих мест.

Современная технология синтеза аммиака

Технически завод позволит производить удобрение мочевина путем преобразования природный газ прежде чем в аммиак и впоследствии в мочевина. Совместное предприятие объединит завод с новой современной технологией для синтез аммиака SynCOR Ammonia™ ​​от Topsoe, что делает Ceres крупнейшим однолинейным заводом по производству аммиака в мире, а собственные технологии Snamprogetti™ будут использоваться для процессов производства карбамида.

Завод также оснащен отличной системой контроля, которая обеспечит высочайшее качество производимого карбамида. Завод Ceres будет в авангарде оптимизации энергопотребленияэнергоэффективность и сокращение выбросов. На самом деле он был разработан, чтобы свести к минимуму промышленные выбросы и углеродный след производства удобрений. Perdaman и совместное предприятие взяли на себя обязательство свести к 2050 году чистый выброс углерода на заводе и внедряют передовые методы сокращения выбросов парниковых газов, подтверждая свою приверженность смягчению последствий изменения климата.

Путешествие Weguid продолжается в Австралии с портфелем заказов на 12 миллиардов долларов.

Webuild продолжает процесс роста в Австралии, которая уже сегодня представляет собой второй по величине рынок для Группы после Италии, и фиксирует рабочий портфель 12 миллиардов, включая контракты, по которым Группа в настоящее время является предпочтительным претендентом, и невыполненные заказы, приобретенные у Clough. Существующие контракты включают строительство части проекта устойчивой мобильности «Линия метро Сиднейского метро – Западный аэропорт Сиднея», которая соединит город Сидней с новым аэропортом, и Северо-восточное соединение, которое завершит кольцевую дорогу Мельбурна.

Обзор