4 октября 145-летний стартап дебютирует на Миланской фондовой бирже. Именно Pirelli возвращается на листинг с новым обликом «производителя исключительно потребительских шин», ориентированного на высокое значение шин, где группа под руководством Марко Тронкетти Провера может похвастаться долей абсолютного мирового лидера. Результат, достигнутый благодаря значительным инвестициям в технологии (7% оборота в конкретном высокотехнологичном секторе, в среднем 5% от общего объема), которые привлекли китайский капитал ChemChina, не искажая историческую ДНК и предпринимательскую культуру компании. , благодаря определенным структурам управления. В результате только задача управления Pirelli остается прерогативой нынешнего итальянского менеджмента, а Bicocca является сердцем иштаб-квартира группы, при этом новое для пекинского государственного холдинга это первое IPO на открытом рынке, в котором участвует китайский промышленный гигант, принимая необходимые передовые практики. Не просто новшество в международном финансовом ландшафте, которое также приведет к сокращению доли ChemChina ниже абсолютного большинства. Руководство Тронкетти Провера остается центральным, что также играет ключевую роль в назначении его преемника, когда он покинет посты операционного вице-президента и управляющего директора в 2020 году.
«Управлять такой группой, как Pirelli, непросто, – сказал Тронкетти, касаясь этого вопроса на пресс-конференции в понедельник на Bicocca degli Arcimboldi, – но с командой рядом со мной это становится так. Имя? Он всегда в конверте, так было много лет, и я признаю, что часто его менял».
Оборот на вершине — один из самых деликатных моментов для компании. Сам Тронкетти, призванный командовать Pirelli в бурные годы Континентальной операции, кое-что знает об этом злополучном приключении, истощившем баланс Бикокки. С тех пор прошло почти три десятилетия. У Pirelli были не только шины, но и тросы, и множество резинотехнических изделий. Continental был последней попыткой Леопольдо Пирелли сделать скачок в размерах. Тяжелые годы, которые Тронкетти пережил в Pirelli, сводя счета, никогда не теряя врожденного призвания компании, открытой миру и технологическим инновациям.
Так было и в трудные моменты после приобретения Telecom Italia. И именно в первые годы нового тысячелетия Bicocca решает все больше и больше сосредотачиваться на дорогих шинах, отказываясь от всего остального и выходя из Telecom. Стратегический выбор, который вскоре сопровождался и подкреплялся средствами массовой информации, а также эксклюзивной поставкой шин для гоночных автомобилей Формулы-XNUMX, который изменил бы облик и переосмыслил бы миссию сегодняшнего Pirelli, ведущего мирового производителя, которого так жаждут основные производители автомобилей. имя, которое вместе с Ferrari станет самой привлекательной демонстрацией нового индекса брендов, который собирается запустить Итальянская фондовая биржа.
