О хрупкости территории мы слышим после каждого наводнения и других стихийных бедствий. Никто не собирается изо всех сил с этим бороться. Правительство? Ориентируйтесь по виду и читайте по выгодной цене. Пока Милан и многие муниципалитеты в Ломбардии затоплены водами разлившихся потоков, закон о реконструкции обсуждается в парламенте.
Как и все декламации, к которым мы привыкли, исполнительная власть Мелони устами министра Нелло Мусумекон сказал, что хочет положить конец управлению чрезвычайными ситуациями, возникающим после катастрофических событий. Члены комиссии не могут существовать вечно, сказал он: и конечно. В стране, где акцизный сбор на бензин по-прежнему составляет 0,00516 евро (ранее 10 лир) за восстановление после катастрофы в Вайонте 1963 года, то же самое за землетрясение после Белице 1968 года, вплоть до наводнений в Лигурии и Тоскане в 2011 году, Мусумечи он объяснил, что реконструкций они служат слишком долго и стоят дорого. Модель регулирования необходима, поскольку «опыт распыляется, а меры вмешательства диверсифицируются от одной территории к другой». Так получилось, что в декабре 2023 года Совет министров окончательно одобрил текст закона о реконструкции, представленный самим Мусумечи. Спустя 17 месяцев на конференции «Бедствия – новый путь к восстановлению»мы узнаем, что что-то (возможно) начинает двигаться. Между тем отчеты о стихийных бедствиях были составлены и переработаны: за последние несколько 40 лет На восстановление было потрачено более 200 миллиардов евро, тогда как половины этой суммы хватило бы для обеспечения безопасности территорий.
Восстанавливайте и внедряйте инновации
Прежде чем заставить нас еще раз выслушать все речи о предотвращении, правительство напомнило о разработке Кодекса реконструкции, чтобы стандартизировать меры вмешательства. "Модели чрезвычайно разнообразны, даже с разной эффективностью и результативностью", - сказал глава Гражданской защиты. Фабрицио Курчио. Когда мы поймем, что в любое время года итальянцы подвергаются гораздо более высокому риску, чем жители других европейских стран? Мы самые уязвимые. Трагедии прошлого не ложатся бременем на плечи тех, кто заботится о нации. Сумасшедшие дни последних недель между Севером и Югом напоминают политикам и экспертам о слабости почвы, каналах, насыпях и срочности планов безопасности. После каждой катастрофы территории страдают от депопуляции и экономическая депрессия. Государство вмешивается поздно и плохо, чтобы привести в порядок дома и склады.
Люди не желают ждать и, учитывая прецеденты, знают, что времена уже долгие. И тогда задержки благоприятствуют мошенничеству и лжи, иногда недалеко от политического прикрытия. «Есть небольшие страны, где зафиксирован оползень для каждого жителя», — заявил генерал Франческо Паоло Фиглиуоло, комиссар по наводнениям в Эмилии-Романье, Тоскане и Марке, а также rСтроительство также является возможностью для инноваций. Его необходимо перестроить в соответствии с критериями безопасности и правилами экологичности. Интересно, думают ли в правительственных палатах так же?
