Рейтинг автора: 3/5
Фильм этой недели рассказывает об автомобилях, о людях и двигателях, о чувствах и гаданиях, о людях, создавших империи, и, наконец, о культурном столкновении между Европой (в частности, Италией) и Соединенными Штатами. Это о Le Mans '66 - большая проблема, режиссер Джеймс Мэнголд, с такими главными героями, как Мэтт Деймон и Кристиан Бэйл.
Сначала Форд предлагает инженеру продажу известной итальянской команды, а когда сделка срывается, его уговаривают создать собственная конюшня, чтобы конкурировать на высоте с мощными итальянскими машинами. Дальше начинается гонка, сделанная прежде всего из людей, персонажей, видений и автомобильной культуры на фоне втулок, шатунов, карбюраторов и тормозов. Результат легко представить, по крайней мере, на короткое время. Это не детектив, и поэтому раскрывать нечего: GT-40 выиграют несколько Гран-при.
Мы в середине 60-х, когда кризис американского автомобилестроения в Детройте дает о себе знать и наследнику империи Ford, Генри-младший, решает найти решение производственных проблем. Его сотрудники по маркетингу предлагают ему сделать бренд более заметным и сильным, участвуя в великих и знаменитых автомобильных гонках. Тем не менее, в этом секторе доминируют «красные» из Маранелло, твердо возглавляемые Энцо Феррари, которые уже несколько лет безоговорочно выигрывают на знаменитой французской трассе Ле-Ман.
Это реальная история, и все персонажи настоящие, от легендарного водителя и инженера Кена Майлза до не менее легендарного итало-американского менеджера Ли Джакокки, известного спасением Chrysler, и рассказана она наилучшим образом. Инженер из Имола и американский магнат — настоящие крутые парни, и стычки между этими персонажами ничем не отличаются. Все достоверно и достоверно реконструировано (на что, пожалуй, способна только англо-саксонская киношкола) не жалея средств (Дисней не жалеет) и результат оправдывает ожидания. Подумать только, в Европе у нас было бы столько всего, что можно было бы сказать на эту тему с кинематографической точки зрения, и тем не менее более 90% таких фильмов сделаны в США.
Некоторые последовательности, безусловно, захватывают дух с рискованными обгонами, внедорожник и адреналин текут по желанию. Для любителей жанра (а их миллионы по всему миру) нет недостатка в веселье, а также в любопытстве посмотреть, что происходит за кулисами грандиозного соревнования, где на карту поставлены не только престиж и человеческие способности. пилотов или механических, но конкуренция на больших рынках, в большом международном бизнесе, где внешний вид иногда имеет большее значение, чем содержание.
На некоторых участках фильм представляет собой учебник по маркетингу и производственным отношениям от того, как и на сколько задействуются утонченные стратегии и модули межличностного поведения, способные определить победу или поражение чьих-либо стратегий. Кроме того, этот фильм также может заинтересовать и развлечь многих энтузиастов видеоигр, которые добились большого успеха в секторе «автогонок» с миллионами игроков по всему миру и очень посещаемыми виртуальными чемпионатами.
Киносезон в самом разгаре и мы в преддверии декабрьских релизов. Прямо сейчас Ле-Ман-66 заслуживает билета на выходные.
