Поделиться

Газ, регазификационный терминал в Равенне: подписано разрешительное постановление. К 2024 году 5 миллиардов кубометров природного газа

Терминал регазификации, расположенный у побережья Равенны, сможет гарантировать 8% потребности страны в газе, что примерно соответствует тому количеству, которое мы сегодня импортируем из России.

Газ, регазификационный терминал в Равенне: подписано разрешительное постановление. К 2024 году 5 миллиардов кубометров природного газа

24 часа после истечения срока, зеленый свет пришел для разрешения декрета терминал регазификации у побережья Равенны. 

5 миллиардов кубометров газа в год с регазификационного терминала в Равенне

Президент региона Стефано Боначчини в качестве чрезвычайного комиссара Правительство, подписал положение о том, что де-факто разблокировать процесс что позволит создать произведение, которое, по оценкам, в 2024 он сможет производить не менее 5 миллиардов кубометров природного газа в год, что составляет примерно одну шестую объема, импортируемого в настоящее время Россией. Это, в деталях,8% потребности страны в газе который будет производиться современным судном Frsu, пришвартованным в 8 километрах от пляжей Пунта-Марина, соединенным с национальными газопроводами 40 километрами трубопроводов, которые будут проходить вокруг Равенны.

Следующие шаги

Работа будет полностью соответствовать условиям и требованиям, определенным Конференцией по обслуживанию, для защиты окружающей среды и безопасности, подчеркивает регион. Подписание положения приходится на 120 дней, отведенных правительством для завершения процедуры. Как только процесс авторизации будет завершен - теперь указ будет отправлен тому же исполнителю - это будет до Снаму приступить к назначению работ для строительства работ, которые требуют инвестиций в размере около одного миллиарда и которые, по оценкам, будут завершены в течение «максимального срока», установленного в «сентябре 2024 года». 

«Несмотря на сжатые сроки, указанные правительством, вместе с территорией и всеми вовлеченными органами мы провели тщательную работу по анализу проекта, определив все меры, необходимые для обеспечения безопасности, уважения к окружающей среде и защиты экосистемы. , моря и суши, а также необходимые меры по смягчению последствий», — сказал он. Боначчини, который подчеркнул, как мы достигли «зеленого света, разделяемого социальными партнерами и местным сообществом, всем энергетическим районом Равенны, национальным превосходством». Терминал регазификации, добавил он, — это «работа на службе всей страны, который мы намерены сделать вместе с крупнейшим ветровым и фотоэлектрическим парком в Италии и одним из крупнейших в Европе, все еще у побережья Равенны, потому что будущее, когда этап экологического перехода завершится, будет за возобновляемыми источниками энергии». 

«Мы столкнулись с историческим фактом с точки зрения методов, сроков и инвестиционной инженерии. Мы продемонстрировали, как за 120 дней может быть авторизована энергоемкая установка, для которой ожидается в среднем десять лет, без каких-либо ограничений, контроля или гарантий законности и устойчивости, но с разумной качественной бюрократией и процессом участия, включены в наш Пакт о работе и климате, который является отличительной чертой Эмилии-Романьи", - подчеркнул Винченцо Колла, советник по экономическому развитию и зеленой экономике.

Snam: «Готов к третьему кварталу 2024 года»

«Сегодня, — пояснил он, Стефано Веньер, генеральный директор Snam – первый путь закрывается, но открывается второй, еще более сложный. За два года мы должны построить около полмиллиарда работ ввести в эксплуатацию танкер-газовоз «Сингапур», который мы переименуем, когда купим его и привезем сюда, в Равенну, в следующем июне из Египта, где он сейчас стоит в доках. Это судно длиной 300 метров, грузоподъемностью 5 миллиардов кубометров газа, оснащены технологиями последнего поколения, которые будут запущены в производство в последнем квартале 2024 года, время, необходимое для оснащения причала, на котором он должен размещаться в 8 км от побережья и построить как часть трубопровода, так и около 35 км трубопроводов на суше, которые будут проложены с использованием передовых бестраншейных решений без необходимости земляных работ. Дайте работу местной цепочке поставок на нулевом километре». 

Веньер подчеркнул, насколько это стратегический выбор Равенны и Пьомбино как места расположения двух регазификационных терминалов, как с точки зрения уже имеющегося энергоснабжения, так и за «барицентрическое положение по отношению ко всем важнейшим газотранспортным осям, с юга, востока и запада, которые сходятся здесь, и потому что вместе два полюса обеспечивают 50% регазификационных мощностей страны вблизи точек наибольшего потребления, т.е. в наиболее промышленно развитых и энергоемких районах».

Последние новости из Пьомбино

Официальная подпись чрезвычайного комиссара регазификационного терминала Пьомбино, президента региона Тоскана Эудженио Джани, на постановлении, дающем добро на установку в порту тосканского города Регазификационное судно Голар Тундра Пришло 25 октября. 

В отличие от того, что произошло в Равенне, где всем сторонам удалось прийти к соглашению, в Тоскане iМэр Пьомбино обещает баррикады и через несколько часов после подписания он объявил обращение в Деготь против работы. «С нашей точки зрения, — сказал Франческо Феррари, представитель FdI, — подписание разрешения на строительство комиссаром Эудженио Джани не меняет сути дела: он уже объявил в пятницу в конце конференции по услугам. что он пойдет вперед и сделал это. Ведь воля уже утверждена с первого дня. Точно так же мы ответили, что оспорим авторизацию перед Tar, и мы это сделаем».

Обзор