«Дорогие друзья, спустя чуть менее трех лет после решения нового правительства применить портит систему, я покидаю пост генерального директора Ferrovie dello Stato Italiane». Это слова, которые уходящий управляющий директор Ferrovie dello Stato Ренато Маццончини обратился к своим почти бывшим сотрудникам после решения правительства уволить весь совет директоров компании.
25 июля в сообщении на Facebook министр инфраструктуры и транспорта Данило Тонинелли объявил, что подписал обнуление совета директоров ФС по «этическим» причинам и «закрыть с прошлым». Неслучайно источники из того же министерства тут же ответили на письмо управляющего: «Ликвидация совета директоров ФС, установленная законом штата, проистекает из несоблюдения четкого этического пункта устава. в связи с должностью генерального директора».
Фактически, статья 10 устава Ferrovie предусматривает, что совет директоров в случае предъявления обвинения, совет группы может (однако не должен, нет никаких обязательств) принять решение об отстранении директора от должности «по уважительной причине, без право на возмещение убытков, если совет директоров в течение вышеупомянутого десятидневного срока не приступит к созыву собрания, которое должно состояться в течение следующих шестидесяти дней». Вместо этого совет директоров решил оставить Маццончини на своем посту, несмотря на обвинение в мошенничестве.
Однако Маццончини не согласен и защищает то, чем было его правление: «Для таких, как я, у которых общественный транспорт в крови, нетрудно сказать о привилегии и опыте достижения 47 лет у руля этой выдающейся компании в страну и сделать так, чтобы она росла, как никогда раньше. «Все это стало возможным благодаря большой совет директоров, который, среди прочего, усилил все гарантии управления для обеспечения прозрачности и честности в корпоративном управлении, большой команде преданных своему делу и хорошо подготовленных менеджеров и огромной семье железнодорожников, подлинному наследию страны, которых я искренне благодарю за их ежедневную приверженность и за исключительный прием, который они оказали мне».
За этот трехлетний период, — продолжает письмо, — рост с годовой скоростью 18%, он закрыл лучшие балансовые отчеты когда-либо со средней прибылью в 645 миллионов евро., который вырос на 60% по сравнению с предыдущим трехлетним периодом. В то же время он принес инвестиции в среднем с 4 миллиардов в предыдущие три года до 6 в 2017 году и 8 в 2018 году с приходом Анаса». FS «сейчас составляет 2% от ВВП страны, в ней напрямую занято 81.000 240.000 человек, а косвенно — XNUMX XNUMX человек. И особенно с 2014 по 2018 год количество пассажиров в поездах выросло на 25%, настоящая цель нашей работы», добавляет.
«Что касается увольнения совета директоров, — продолжает он, — следует отметить, что «несоблюдение» пункта этики в отношении должности управляющего директора не относится к какому-либо противоправному действию административного органа, который в любом случае действует в соответствии с полностью законными прерогативами».
В этом контексте, однако, следует подчеркнуть, что директива об отзыве совета директоров Ferrovie, подписанная министрами Тонинелли и Триа (MEF является единственным акционером FS со 100% капитала), еще не была уведомлена. Однако мера находится в процессе доработки, и для признания совета директоров недействительным она будет ссылаться на статью так называемого «закона Фраттини» — статью 6 Закона №. 15, что фактически позволяет правительству вмешиваться в дела высшего руководства дочерних компаний, если они были назначены за шесть месяцев до прихода нового руководителя.
