Две важные инновации для сети высокоскоростных железных дорог. С одной стороны Итальянская группа ФС подталкивает ускоритель к разработке и внедрению на всей территории страны новой системы ERTMS с новым объявить тендер Европейский союз стоимостью 2,7 миллиарда евро, опубликованный Rete Ferroviaria Italiana. С другой, Trenitalia получила безвозвратный грант в размере более 6 миллионов долларов на установку на борту своего флота технологии, которая взаимодействует с ERTMS инфраструктуры.
В частности, объявление тендеров соответствует обязательствам, установленным PNRR, которые предусматривают оснащение примерно 3.400 км железнодорожная сеть к 2026 году. Это в дополнение к тендеру, уже объявленному RFI в ноябре прошлого года на 700 км линий на Сицилии, Лацио, Абруццо и Умбрии.
После завершения установки итальянская сеть будет иметь около 16.800 XNUMX км, оснащенных ERTMS, с обновлением всей системы управления, контроля и сигнализации.
В то время как Rfi работает над инфраструктурой, Trenitalia стремится установить систему на свои поезда благодаря вкладу более 6 миллионов долларов от Европейский инвестиционный банк и Cassa DEPOSITI е Prestiti. В частности, ресурсы ЕИБ (около 4 млн) будут направлены на оснащение 76 региональных гибридных поездов, а 2,2 млн Cdp на технологическую модернизацию 12 высокоскоростных поездов, предназначенных для приграничного сообщения на линии Италия-Швейцария. - Участок Германии (семь ETR 610) и движение в пределах Греции (пять ETR 470).
