Отличный день для Ferrari. Дом Маранелло расположен на вершине списка Piazza Affari заработав более 9% (+9,21%) после отличных финансовых результатов, полученных в 2023 году. Чистая прибыль фактически превысила один миллиард впервые (1,257 млрд) с ростом на 34% по сравнению с 2022 годом. Годовая рентабельность EBITDA выросла до 38,2%, что также в данном случае является рекордом для компании из Маранелло. Чистая выручка составила 5,97 млрд, что на 17,2% больше, чем в предыдущем году, и на 3,3% больше, чем в 2022 году. Данные за четвертый квартал также оказались хорошими: прибыль автопроизводителя выросла на 33%, достигнув 294 млн евро. , а доходы выросли на 11%, достигнув 1,523 миллиарда.
Но сенсация дня совсем другая и пришла из мира Формулы-1: Льюис Хэмилтон будет пилотировать Феррари в 2025 году. Не хватает только официального статуса, но новости, похоже, ежечасно подтверждаются из различных источников. Семикратный британский чемпион мира, которому в следующем году исполнится сорок, после жизни в качестве соперника, он, наконец, возглавит Красных более желанный.
Официальное объявление пришло вечером: Хэмилтон сядет за руль Ferrari в 2025 году.
В 2023 году будет поставлено более 13 тысяч автомобилей.
В 2023 году Феррари поставлено 13.663 XNUMX автомобиля, зафиксировав рост на 3,3% по сравнению с предыдущим годом благодаря солидному портфелю заказов. Регионы в регионе EMEA e Северные и Южная Америка продемонстрировали рост на 1,8% и 10,6% соответственно, в то время как в материковом Китае, Гонконге и Тайване наблюдалось снижение на 62 единицы. В остальном регионе Азиатско-Тихоокеанского региона ситуация практически не изменилась.
La Феррари Пуросанге а семейства 296 и SF90 обеспечили увеличение поставок в течение года. В четвёртом квартале начались первые поставки Рома Паук. Семейства F8 были заключены в течение года, а Portofino M приближается к концу своего жизненного цикла. Поставки специальной серии увеличились благодаря семейству 812 Competizione, а поставки Daytona SP3 продолжались в соответствии с планом. Портфель продуктов 2023 года включает одиннадцать моделей двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и четыре модели гибридных двигателей, что составляет 56% и 44% от общего объема поставок соответственно.
Винья: «Очень успешный год, новые амбиции на 2024 год»
" 2023 был очень успешным годом, в ходе которого мы укрепили наш бренд, пройдя ряд важных этапов, которые нашли отражение в наших беспрецедентных финансовых результатах. Впервые наша чистая прибыль, увеличившаяся на 34%, превысила миллиард евро а годовая рентабельность EBITDA выросла до 38,2%, – прокомментировал генеральный директор Бенедетто Винья – Нам предстоит теперь очень важный год для выполнения нашего промышленного плана, который пунктуально продолжается по тщательно намеченному пути. Рекордные итоги 2023 года, наши амбиции на 2024 год а исключительная видимость нашего портфеля заказов позволяет нам с большей уверенностью смотреть на самые высокие цели на 2026 год».
Феррари планирует распределить между акционерами около 800 миллионов евро в виде дивидендов и обратных выкупов по итогам 2023 г. Кроме того, компания объявила, что будет выплачивать сотрудникам бонус за производительность отвратительно почти 13.500 евро за каждого в течение этого года, сохраняя сумму неизменной по сравнению с 2023 годом.
La руководство 2024 ожидает, что Ferrari достигнет чистой выручки, превышающей 6,4 миллиарда евро, скорректированной EBITDA не менее 2,45 миллиарда евро и скорректированной чистой прибыли на акцию не менее 7,50 евро.
Льюис Хэмилтон в Ferrari с 2025 года
Однако сенсационная новость дня касается Scuderia Ferrari. Фактически, все более конкретные голоса говорят о Переход Льюиса Хэмилтона в Ferrari.
По неосторожности Autosport, о которой также сообщил Corriere della Sera, британский чемпион Mercedes может присоединиться к команде Маранелло начиная с 2025 года. Новость также подтвердила BBC, которая проверила информацию и считает ее весьма вероятной. По данным источников BBC, все члены команды Mercedes были вызваны на брифинг с боссом Тото Вольфом и техническим директором Джеймсом Эллисоном, чтобы объявить об уходе Хэмилтона.
Первые контакты Льюиса Хэмилтона и Ferrari датируются 2023 годом, когда была первая попытка Джона Элканна вывести британского чемпиона в красный цвет. Эта новость последовала за объявлением обновление Шарля Леклера, который был помещен в центр настоящего и будущего проекта команды. Гамильтон, однако он занял бы место Карлоса Сайнса (срок действия истекает в конце 2024 года), к которому ходят слухи об интересе со стороны Red Bull и Aston Martin.
На пороге 40 лет и после жизни в качестве соперника Гамильтон, таким образом, пришел к наконец-то носить красные цвета за (почти) последнюю попытку снова стать чемпионом мира и превзойти вместе с Ferrari семь титулов, завоеванных Михаэлем Шумахером.
Хэмилтон в Ferrari: это официально
Вечером официальное объявление что подтверждает Переход Льюиса Хэмилтона в Ferrari в 2025 году.
