Enel X и Ferrari добьется фотогальваническая система на крышах заводов автомобильной группы в Маранелло. С общей максимальной мощностью 1.535 3.800 кВт и более 1,6 18.500 солнечных панелей новый солнечный парк позволит самостоятельно производить более 2 миллиона киловатт-часов (кВтч) в год, с расчетной экономией более 25 740 тонн эквивалента COXNUMX за XNUMX лет. лет, или около XNUMX тонн в год.
Проект Enel X для автомобильной группы в Маранелло
Проект, изученный для Ferrari, состоит из 4 различных секций систем, из которых строительство первой части уже началось на крыше здания в штаб-квартире. После выхода на полную мощность завод позволит компании самостоятельно производить 1.626.802 XNUMX XNUMX кВтч/год.
Кроме того, Enel X, — поясняет он в заметке, — будет реализовывать инновационный с точки зрения технологий и дизайна проект, задуманный специально для Ferrari: укрытие для парковки полностью «вне сети», что позволяет производить энергию с помощью фотоэлектрической системы мощностью 5.5 кВт с двухсторонними панелями и аккумуляторной батареей емкостью 20 кВтч. Система позволит перезарядить Гибридные машины Дома и будущие полностью электрические Феррари с солнечной энергией. Производительность будет контролироваться системой управления энергопотреблением Enel X, которая будет проецировать данные в режиме реального времени на ЖК-экран, встроенный в инфраструктуру.
Слова Вентурини (Enel X) и Виньи (Ferrari)
«Мы предложим Ferrari индивидуальную систему для самостоятельного производства энергии, которая внесет решающий вклад в сокращение выбросов CO2, сдерживающих затраты компании на энергию, — пояснил он. Франческо Вентурини, глава Enel X -. Это сотрудничество укрепляет наши лидирующие позиции в разработке и внедрении решений, которые ускоряют переход к энергетике и позволяют партнерам достигать непростых целей по обезуглероживанию своего бизнеса».
«Вместе с Enel X и другими нашими партнерами мы разрабатываем новые решения, которые внесут значительный вклад в сокращение выбросов CO2 и, — подчеркнул он. Бенедетто Винья, генеральный директор Ferrari –. Задача стать углеродно-нейтральной к 2030 году — еще один стимул для Ferrari внедрять инновации во всех областях, применяя научный и целостный подход ко всем источникам выбросов: не только на этапе использования автомобилей, но и по всей цепочке поставок. и на производственных предприятиях».
