Ожидаются дни, полные напряженности между компаниями и профсоюзами по контрактам. Вчера президент Конфиндустрии, Джорджио Скуинци, сухо закрыл главу о контрактах. «Мы осознали, — заявил он на встрече в Ассоломбарде с руководителями около сорока категорий конфининдустрии, —невозможность вести какие-либо переговоры с профсоюзом. У нас нет места для маневра, чтобы продолжать собеседование по контракту традиционным способом. Для нас эта глава закрыта».
«Мне кажется, — добавил президент Конфиндустрии, — что позиции профсоюзов нереалистичны прежде всего на денежном уровне а затем и для будущего нашей страны. Если мы не сможем договориться о создании более продвинутой модели, более соответствующей времени, которое требует от нас глобальная экономика, нам нужно серьезно беспокоиться».
Несколькими часами ранее президент Конфиндустрии дал профсоюзам последнее предупреждение, чтобы они «остановились с предварительной тактикой» и завершили новые правила до того, как это сделает система: и на самом деле это то, что предвидится. При отсутствии соглашения между Конфиндустрией и союзами о торгах и представительстве будет Правительство вмешивается с правилами, которые отдают предпочтение переговорам с компаниями, а не общенациональным переговорам. и которые позволяют вам ценить лучше и больше производительность, что является одним из главных недостатков страны. Премьер-министр Маттео Ренци уже предвидел это на семинаре Амброзетти в Черноббио в начале сентября.
Ora профсоюзы объявили беспорядки и забастовки против Конфиндустрии, но договорная проблема более открыта, чем когда-либо, и, возможно, она достигнет поворотного момента. Скуинци с самого начала своего мандата думал, что может игнорировать проблему продления контрактов, также инициированную Fiat Серджио Маркионне (которая фактически покинула Confindustria), и всегда делал ставку на традиционное соглашение с профсоюзными лидерами, которые, CGIL в лидерства, они всегда яростно защищали старый централизованный национальный торг в ущерб корпоративному торгу, но разочаровывающие результаты видны всем, и теперь Скуинци меняет курс.
По иронии судьбы, когда Squinzi закрывается, Маркионне снова открывается. Действительно, генеральный директор FCA возобновил переговоры по контракту в Детройте с Uaw, американский профсоюз работников автомобильной промышленности, продлил контракт с работниками Fiat Chrysler Automobiles в Америке после того, как 65% заводских рабочих в США отказались от первого соглашения и в связи с забастовками, которые начнутся сегодня вечером.
