Транспортное средство, которое больше всего ненавидят итальянцы, и привилегия, которую гота государственной администрации не смиряется с тем, чтобы отпустить. Символ касты по преимуществу, в последнее время он стоит меньше, но огранка - на этот раз - происходит не так быстро, как хотелось бы. Синие машины сопротивляются. В период с 2009 по 2011 год расходы на государственные автомобили сократились на 16%, а ежегодная экономия составила 280 миллионов евро. Жаль, что 44% администраций до сих пор опаздывают с программой снижения затрат. Поэтому министр государственного управления Филиппо Патрони Гриффи признал, что в отношении сокращения расходов на синие автомобили «государственное управление может и должно делать больше».
Цифры были опубликованы сегодня в ходе мониторинга, проведенного Департаментом государственного управления через Formez (Научно-исследовательский и учебный центр государственного управления).
В дополнение к потраченным деньгам в опросе также учитывалось среднее пройденное расстояние и количество водителей, нанятых в период с 10 мая по 30 июня 2012 года. Вырисовывающаяся картина показывает, что общие расходы, понесенные в 2011 году на управление автомобилем, составляют до одного миллиарда 220 миллионов евро (без учета специальных номеров, органов полиции и вооруженных сил), из которых более 73% приходится на расходы на персонал.
По сравнению с 2009 годом расходы уменьшились на 15,9%: -11,9% в центральном публичном управлении и -16,8% в местном. В абсолютном выражении, по сравнению с 2009 годом, сокращение расходов составляет более 200 миллионов евро в год и увеличивается до 280 миллионов евро в год на 2012 год, исходя из дальнейшего снижения количества автомобилей, имевшего место в первом полугодии и зарегистрированы постоянной переписью, снова проводимой Formez от имени Департамента государственного управления.
Администрации, сэкономившие, в том числе с учетом затрат на персонал, составляют 81,6%, из них, однако, только 31,4% достигли или превысили установленную законом норму экономии (на 20% меньше затрат по сравнению с 2009 г.). С другой стороны, 18,4% учреждений фактически увеличили расходы, 6,1 — более чем на 20%.
Если не учитывать персонал, в том числе из-за значительного увеличения стоимости топлива, только 55,4% от общей суммы достигнутой экономии, а 44,6% показывают неопределенность или даже значительное увеличение расходов по сравнению с 2009 годом.
