(Телеборса) – Новая система обработки багажа в отеле «Леонардо да Винчи» во Фьюмичино. Состоящая из двух комплексов контроля и управления, BHS (система обработки багажа) и HBS (досмотр сдаваемого багажа), это одна из самых обширных и сложных систем в Европе, способная обрабатывать как вылетающий, так и транзитный багаж. Операции, которые до сих пор обычно выполнялись отдельно.
Первое сортировочное кольцо, длина которого в настоящее время составляет около 400 метров, повысит, как было объявлено в ADR, компанию Aeroporti di Roma, которая управляет аэропортами Фьюмичино и Чампино, эффективность и безопасность примерно 20.000 7.100 пакетов, которые отправляются каждый день или проходят транзитом через Фьюмичино. . К ноябрю следующего года будут введены в эксплуатацию еще 6.000 метров ленты, что позволит обрабатывать более 25.000 мешков в час в часы пик. Весь завод занимает площадь XNUMX XNUMX мXNUMX.
Новая система основана на инновационной технологической инфраструктуре, которая берет на себя ответственность за багаж при его приеме на регистрацию и позволяет операторам ADR постоянно удаленно следить за его маршрутом, вплоть до момента доставки справочному обработчику авиакомпании. Технология контроля безопасности также является особенно продвинутой, основанной на последовательных уровнях проверки, способной сочетать автоматический рентгеновский анализ багажа с визуальным осмотром оператора, которому машина предоставляет высококачественное 3D-изображение доступного разрешения.
Новое оборудование и процедура перекрестной проверки позволяют провести тщательный досмотр багажа, не сокращая при этом сроки сортировки. После завершения автоматизированного маршрута багаж будет доставлен непосредственно перевозчикам авиакомпании в 32 стойки, каждая из которых будет связана с вылетающим рейсом.
Внедрение новой системы обработки вылетающего и транзитного багажа, а также новой структуры обработки, запущенной в мае прошлого года для обработки прибывающего багажа и услуг на перроне, является дальнейшим шагом вперед на пути к качеству обслуживания пассажиров, к которому активно стремятся Менеджер аэропорта Рима и материнской компании Atlantia.
Компания «Аэропорты Рима», входящая в группу Atlantia, помимо управления и развития римских аэропортов Фьюмичино и Чампино, осуществляет другую деятельность, связанную и дополняющую управление аэропортами. Фьюмичино работает через четыре пассажирских терминала: он предназначен для деловых людей и туристов на национальных, международных и межконтинентальных маршрутах; Чампино в основном используется бюджетными авиакомпаниями, экспресс-курьерами и авиацией общего назначения. В 2015 году ADR как система аэропортов зарегистрировала более 46 миллионов пассажиров по 240 направлениям по всему миру, до которых можно добраться из Рима, благодаря примерно 100 авиакомпаниям, работающим в этих двух аэропортах.
