Prăji, Rete Ferroviaria Italiana, o filială a grupului FS italian a publicat în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene licitația pentru proiectarea executivă și construcția lucrărilor lotului funcțional Caltanissetta Xirbi - Lercara, parte integrantă a noului legătura feroviară Palermo – Catania – Messina.
O licitație în valoare de 1,7 miliarde de euro
Licitația valorează cca 1,7 miliarde de euro, din care 470 milioane finanțate cu fonduri din Planul Național de Recuperare și Reziliență.
Intrând în detalii, intervențiile constau în realizarea de 47 de kilometri de amenajare nouă în variație față de linia actuală, cu aproximativ 10 kilometri de viaducte și 8 tuneluri naturale pentru un total de 21 de kilometri. Proiectul include și noua stație Vallelunga și posturile de mișcare Marcatobianco, Marianopoli și San Cataldo.
Conform previziunilor Rfi, odată ce lucrările vor fi finalizate de-a lungul întregii axe Palermo – Catania se va putea merge de la Palermo la Catania în mai puțin de două ore. „Reduceri progresive ale timpilor de călătorie sunt prevăzute în orice caz înainte de această dată, datorită activării treptate a noilor tronsoane de linie”, spune compania într-o notă, care subliniază că „intervențiile planificate vor garanta și accelerarea conexiunilor. și va crește standardele de regularitate și punctualitate ale trenurilor”.
Anunțul de astăzi urmează celui care a sosit pe 20 octombrie trecut aferent contractului de 616 milioane pentru tronsonul New Enna-Dittaino a liniei Palermo-Catania-Messina. LA Septembrie, pe de altă parte, licitația de 588 milioane lansată de RFI pentru construcția noii stații Catenanuova și a unui nou traseu, parțial viaduct (circa 7 km) și parțial în tunel (2,3 km), fusese finalizată.
