Mai puțină birocrație și mai puține taxe de aeroport: așa și-ar dori Michael O'Leary, CEO-ul Ryanair, în Italia, în turneu în țara noastră zilele acestea, pentru a sărbători 30 de ani de existență a companiei în orașele în care este cel mai adânc înrădăcinată.
În această dimineață, la Bologna, numărul unu al zborurilor low cost a anunțat printre altele un record de rezervări în capitala Emilianului pentru programul de vară 2015, datorită „34 de rute și zboruri suplimentare către Barcelona, Catania, Londra, Madrid și Sevilla, pe care îi vor transporta în jur de 3 milioane de clienți pe an și vor susține 3.000 de locuri de muncă în aeroport”. O perspectivă care face din Bologna aeroportul cu cele mai bune performanțe de creștere din Italia și „poate din Europa”.
Întrucât nu se termină niciodată ce este mai bun, însă, managerul irlandez speră ca țara noastră să nu mai adauge legături cu cei care lucrează în sector. De fapt, legea locurilor de muncă nu este suficientă pentru a crea locuri de muncă „este necesar să susținem creșterea fără a agrava regulile și impozitele pentru a plăti pensii foștilor angajați Alitalia”.
Pe de altă parte, politica Ryanair dă roade în termeni economici și de dezvoltare: este prima pentru trafic din Europa, pentru cele mai mici tarife, pentru punctualitate. Oferă 1.600 de zboruri zilnic de la 72 de baze, conectând 189 de destinații în 30 de țări și operează o flotă de peste 300 de avioane Boeing 737-800, în timp ce alte 280 de avioane Boeing 737 noi (și o opțiune pentru încă 100 de avioane Boeing 737-MAX) , îi va permite să scadă în continuare tarifele și să crească traficul de la 200 de milioane de pasageri în acest an la peste 90 de milioane în 160.
Grupul se joacă, de asemenea, cu ideea de a deservi rute intercontinentale, în special către Americi, dar în acest moment această posibilitate este încă un vis secret „din cauza costului prea mare al aeronavelor”, spune O' Leary. În cazul în care condițiile actuale se vor schimba, Ryanair ar crea o filială soră dedicată zborurilor pe distanțe lungi, echipată cu aproximativ cincizeci de vehicule, pentru a menține prețurile extrem de competitive.
„Datorită alegerilor noastre – spune managerul – din 1985, anul nașterii noastre, costul biletelor de avion a scăzut cu 90%, iar călătorii au economisit 11,7 miliarde de euro”.
În 2015, compania va introduce 30 de noi rute în Italia și aeroporturile din Crotone și Verona. În acest context, se remarcă centralitatea Bologna: cu 34 de rute, 200 de zboruri săptămânale și 3 milioane de clienți așteptați (au fost 2,3 milioane în 2014). Irlandezii nu intenționează însă să cumpere acțiuni la aeroportul Petronian, care are în plan să fie listat la Bursă, ci vor să contribuie la promovarea dezvoltării sale ulterioare: „mulțumită structurilor sale, adaptate nevoilor noastre”.
În cele din urmă, sub sloganul „Always Getting Better”, compania își sărbătorește a treizeci de ani de aniversare prin vânzarea a 100.000 de locuri în întreaga sa rețea europeană, începând de la 19.99 EUR pentru călătorii în februarie și martie. Locurile cu tarif redus sunt disponibile pentru rezervare până joi (5 februarie) la miezul nopții.
