The chitanțe provenind din amenzi rutiere. În 2022, primele 20 de orașe italiene au încasat peste jumătate de miliard de euro din încălcările rutiere (547 milioane de euro), una creșterea numărului de 37% comparativ cu 2021 cu 398 milioane euro. The detectează Codaconii care a analizat datele care au reieșit din raportare oficială pe care autoritățile locale trebuie să le livreze guvernului până la 31 mai a fiecărui an pentru a fi apoi publicate pe platforma web a Ministerului de Interne. Sunt doi factori principalele care au dus la creşterea veniturilor din amenzi: cel reluarea traficului odată cu încheierea blocajului și a pandemiei care a dus la o creștere a încălcărilor Codului Rutier și a problemelor critice generate deutilizarea radarelor de viteză.
Milano și Roma reginele amenzilor colectate, Catanzaro cea cu cele mai mici venituri. Power Boom +224%
Milano este orașul italian care câștigă cel mai mult datorită sancțiunilor pentru încălcarea Codului Rutier, cu peste 151,5 milioane de încasări pierdute în 2022. Pe locul doi găsim Roma cu 133 milioane euro, o creștere de 41,3% față de 2021 (94,1 milioane euro). Sunt mult mai detașați Florența (46,7 milioane euro, +120% față de 2021), Bologna (43,2 milioane), torino (40,5 milioane, -2,6%), Genova (38 milioane) și Palermo (25 milioane, +164%), primul oraș în clasamentul sudului Italiei. În Bari şi Napoli încasările înregistrate au fost de 10,7 milioane pentru prima și 8,8 milioane pentru cea din urmă (cu o medie rezidentă de 9,6 euro).
Printre capitalele care în schimb înregistrează cele mai mici venituri găsim Catanzaro, cu puțin peste 812 mii euro încasați (-8,5%) e Aosta cu 917 mii euro. Potenza, în schimb, este capitalul care a înregistrat cea mai mare creștere a încasărilor cu a creșterea numărului de 224%, 3,7 milioane de euro față de 1,1 milioane de euro în 2021.
La nivelul costul mediu al amenzilor, regina clasamentului este Florența cu o medie pe rezident de 127,2 euro urmat de Milano (112,2 euro per rezident) e Bologna (110,1 euro). LA Roma valoarea medie a penalităților este de 47,3 euro în timp ce asta inferior este înregistrat la Napoli e Catanzaro cu 9,6 euro.
Autovelox: cele mai mari colecții din Florența. Napoli doar 18.000 de euro penalități
Florența se dovedește a fi orașul cu venituri mai mari de la radare cu încasări de 23,2 milioane de euro. În practică, în 2022, jumătate din încasările din capitala toscane provin din depășirea vitezei. În continuare găsim Milano cu 12,9 milioane de amenzi prin radare și Genova cu 10,7 milioane. În capitală, încasările ajung la 6,1 milioane. Perugia, Catanzaro și Aosta nu înregistrează penalizări în timp ce trec în spate Napoli cu doar 18,700 de mii de euro amenzile impuse de radare.
Codacons, totuși, evidențiază criticitate în utilizarea radarelor, adesea deplasat și folosit ca instrumente de strângere de numerar, mai degrabă decât pentru siguranța rutieră. „Recuperarea traficului auto după perioada de pandemie a avut, cu siguranță, un impact asupra creșterii abrupte a amenzilor, dar datele arată că rămân probleme serioase în ceea ce privește utilizarea radarelor, amplasate adesea pe drumuri într-un mod complet incorect pentru talpa. scopul casei de marcat și să folosească șoferii italieni ca adevărate bancomate”, a spus președintele Codacons, Charles Rienzi.
Pentru a ajuta cetățenii italieni să conteste amenzile neloiale, Codacons a făcut-o a organizat un webinar pe 12 iunie, unde avocații și experții din industrie vor oferi informații șoferilor sancționați.
