La 24 de ore de la expirarea termenelor, a sosit undă verde pentru decretul de autorizare al terminal de regazificare în largul coastei Ravennei.
5 miliarde de metri cubi de gaz pe an de la terminalul de regazificare Ravenna
Președintele Regiunii Stefano Bonaccini, în calitate de comisar extraordinar al guvern, a semnat prevederea care de facto debloca procesul care va face posibilă realizarea unei lucrări care, conform estimărilor, în 2024 va putea produce cel puțin 5 miliarde de metri cubi de gaze naturale pe an, egal cu aproximativ o șase din cantitatea importată în prezent de Rusia. Este, în detaliu,8% din necesarul național de gaze care va fi produs de o navă Frsu de ultimă generație andocata la 8 kilometri de plajele din Punta Marina, conectată la gazoductele naționale prin 40 de kilometri de conducte care vor circumnaviga Ravenna.
Următorii pași
Lucrarea va respecta pe deplin condițiile și cerințele definite de Conferința de Servicii, pentru a proteja mediul și siguranța, subliniază Regiunea. Semnarea prevederii se încadrează în termenul de 120 de zile alocat de guvern pentru încheierea procedurii. Odată finalizat procesul de autorizare - acum decretul va fi transmis aceluiași executiv - va reveni la către Snam procedează la atribuirea lucrărilor pentru realizarea lucrării care presupune o investiție de aproximativ un miliard și care, conform estimărilor, va fi finalizată într-un „timp maxim” stabilit în „septembrie 2024”.
„În ciuda termenelor strânse indicate de Guvern, împreună cu teritoriul și toate organismele implicate am desfășurat o muncă minuțioasă de analiză a proiectului, identificând toate intervențiile necesare pentru a garanta siguranța, respectul pentru mediu și protecția ecosistemului. , de mare și uscat, precum și atenuările necesare”, a spus el Bonaccini, care a subliniat că am ajuns la „undă verde împărtășită de partenerii sociali și comunitatea locală, de întregul district energetic al Ravennei, o excelență națională”. Terminalul de regazificare, a adăugat el, este „o lucrare în slujba întregii ţări, pe care ne propunem să o facem împreună cu cel mai mare parc eolian și fotovoltaic din Italia și printre cele mai mari din Europa, încă în largul coastei Ravennei, pentru că viitorul, odată încheiată faza de tranziție ecologică, se află în energiile regenerabile”.
„Ne confruntăm cu un fapt istoric în ceea ce privește metodele, calendarul și ingineria investițională. Am demonstrat cum in 120 de zile poate fi autorizata o centrala consumatoare de energie, pentru care se asteapta in medie zece ani, fara a lipsi vreo constrangere, control sau garantie de legalitate si sustenabilitate, dar cu o birocratie inteligenta de calitate, si un proces participativ, incluse în Pactul nostru pentru muncă și climă, care este modelul distinctiv al Emilia-Romagna”, a subliniat Vincenzo Colla, consilier pentru dezvoltare economică și economie verde.
Snam: „Pregătit pentru al treilea trimestru din 2024”
„Astăzi – a explicat el Stefano Venier, CEO al Snam – se închide o primă cale, dar ni se deschide o a doua care este și mai provocatoare. În doi ani trebuie să construim aproximativ jumătate de miliard de lucrări să pună în funcțiune benzinarul Singapore, pe care îl vom redenumi când îl vom cumpăra și îl vom aduce aici la Ravenna în iunie anul viitor din Egipt, unde este acum andocat. Este o navă de 300 de metri lungime, cu o capacitate de 5 miliarde de metri cubi de gaz, echipat cu tehnologii de ultimă generație, care va intra în producție în ultimul trimestru al anului 2024, timp necesar dotării debarcaderului care trebuie să-l găzduiască la 8 km de coastă și construiți atât porțiunea de conductă, cât și aproximativ 35 km de conducte terestre, care vor fi pozate cu soluții foarte avansate fără șanțuri, fără a fi nevoie să săpați. Dând de lucru lanțului local de aprovizionare la kilometru zero”.
Venier a subliniat cât de mult este alegerea strategică a lui Ravenna și Piombino ca locații ale celor două terminale de regazificare, atât în ceea ce privește sursele de energie deja disponibile, cât și pentru „poziția baricentrică față de toate cele mai importante axe de transport gaze, dinspre sud, est și vest, care converg aici, și pentru că împreună cei doi poli garantează 50% din capacitatea de regazificare a țării în apropierea punctelor de cel mai mare consum, adică în zona cea mai industrializată și consumatoare de energie”.
Cele mai recente știri de la Piombino
Semnătura oficială a comisarului extraordinar pentru terminalul de regazeificare Piombino, președintele Regiunii Toscana Eugenio Giani, asupra ordonanței care dă voie pentru instalarea în portul orașului toscan de Vas de regazeificare Golar Tundra A sosit pe 25 octombrie.
Spre deosebire de ceea ce s-a întâmplat la Ravenna, unde toate părțile implicate au reușit să ajungă la o înțelegere, în Toscana iPrimarul din Piombino promite baricade și, la câteva ore după semnare, a anunțat un apel către Tar împotriva lucrării. „Din punctul nostru de vedere – a spus Francesco Ferrari, un exponent al FdI – semnarea autorizației de construire a lucrării de către comisarul Eugenio Giani nu mișcă punctul: anunțase deja vineri la finalul Conferinței Serviciilor. că va merge înainte și a făcut-o. La urma urmei, se va afirma deja din prima zi. La fel, noi răspunsesem că vom contesta autorizația înaintea Tarului și o vom face”.
