Promovați transportul intermodal în Italia şi spre Europa. Acesta este ceea ce Memorandumul de Înțelegere a semnat la Roma între Grupul FS italian, reprezentat de CEO, Luigi Ferraris, și de CEO-ul Mercitalia Logistics, Gianpiero Strisciuglio și grupul Hupac, prezent cu Michail Stahlhut, CEO al Hupac SA, în prezența președintelui Hupac SA Hans Jörg Bertschi și a lui Bernhard Kunz, membru al Consiliului de Administrație al Grupului.
„Odată cu semnarea acestui memorandum de înțelegere – a declarat el Ferrari – ne extindem și ne consolidăm colaborarea cu Hupac în conformitate cu o strategie de ansamblu care vizează dezvoltarea intermodalității și obiectivul de dublare a ponderii transportului de marfă cu trenul pe distanțe mai mari de trei sute/patru sute de kilometri și dezvoltarea o logistică din ce în ce mai durabilă și inovatoare”.
„Împreună cu Grupul FS dorim să aducem o contribuție importantă la creșterea în continuare și la atingerea obiectivelor de mediu pe care și le-au stabilit Europa, Italia și Elveția”, a adăugat președintele grupului Hupac.
Memorandumul de înțelegere dintre Fs și Hupac
Documentul, se arată într-o notă, va servi în primă instanță la verificarea posibilității și interesului reciproc în realizarea unui proiect de parteneriat comercial și operațional care vizează dezvoltarea de soluții logistice și de transport feroviar și intermodal pentru mărfuri, în special în ceea ce privește relațiile dintre Italia. și Europa de Nord-Est și între Europa de Sud-Est spre Balcani.
Activitățile, continuă nota, vor viza în special i servicii intermodale terestre și extinderea traficului de mărfuri către și dinspre porturile naționale și internaționale, folosind conexiunile intermodale feroviare și terestre. Pentru a ajunge în Italia la obiective europene și ajunge la 30% din mărfurile transportate pe calea ferată până în 2030.
O cooperare care vede, printre altele, proiecte în derulare prin compania Teralp (Terminal AlpTransit), deținută de Hupac și Mercitalia angajată în crearea de 3 terminale noi în Italia: Milano sortare (un prim modul va fi construit până în 2025, dar lucrările vor fi finalizate până în 2026), Brescia, care va fi finalizată până în 2026 și Piacenza, până în 2024.
