Două mii unsprezece pozitive pentru Costa Cruises dar mai presus de toate, surprinzător, nicio scădere a rezervărilor pentru 2012. În ciuda tragedia lui Lily din 13 ianuarie trecut (șiaccident în largul Maldivelor de acum o lună), de fapt, compania de vase de croazieră a comunicat că pentru anul în curs se dau să crească rezervările.
”2012 va fi și el un an dificil – relatează Costa – atât din cauza persistenței crizei economice în principalele țări europene, cât și din cauza impactului accidentului recent. Cu toate acestea, volumul rezervărilor nu a fost afectat până acum, dimpotrivă: Croazierele de Paște 2012 se confruntă cu tendințe de rezervare mai mari decât croazierele de Paște 2011".
Trebuie spus, însă, că în urma accidentului de la Giglio și a pagubei foarte mari aduse imaginii realizate, Costa Croaziere a revizuit prețurile unor pachete, oferind si cateva oferte promotionale.
În orice caz, bilanţul de anul trecut a fost pozitiv. Adunarea acţionarilor, reunită astăzi la Genova, a aprobat exerciţiul care prevede a cifra de afaceri consolidata de 3,150 miliarde euro (+9,6% fata de anul precedent), în timp ce pasagerii au ajuns la 2,3 milioane (față de 2,15 milioane în 2010, +7,2%).
”Creșterea cifrei de afaceri – subliniază în continuare o notă a grupului – consolidează poziția Costa Crociere ca cea mai importanta companie turistica din tara noastra si lider european pe segmentul croazierelor”. „Rezultatele din 2011 confirmă faptul că Costa Crociere este o companie cu fundamente economice solide – a comentat președintele și directorul general Pier Luigi Foschi -. Acest lucru este demonstrat și de capacitatea noastră de a sprijini, printr-un flux de numerar substanțial, investiții pentru construcția de noi nave, precum Costa Fascinosa care va intra în funcțiune la sfârșitul lunii aprilie 2012 și Aidamar la începutul lunii mai. Trebuie să avem în vedere că aceste rezultate au fost atinse într-un context socio-economic foarte dificil, caracterizat de recesiunea economică și agravat și mai mult de criza arabă, care ne-a obligat să schimbăm aproximativ un sfert din itinerariile noastre”.
