este onlineAtlasul mobilității moale în Italia, un proiect derulat de Rete Ferroviaria Italiana (FS Italiane Group) și cele 29 de asociații care alcătuiesc Alianța pentru Mobilitate Soft (AMODO) pentru a sprijini relansarea turism de proximitate, lentă și durabilă prin promovarea mobilității ecologice care este din ce în ce mai integrată cu mijloacele de transport cu impact redus asupra mediului. Și care prezintă transport feroviar și stații în redescoperirea și sporirea excelenței unei Italie bogate în particularități teritoriale, peisagistice și culturale.
Pe site-urile RFI și AMODO este posibilă consultarea aplicației dezvoltate pentru a conecta gările, pistele de biciclete, potecile, potecile și căile verzi cu patrimoniul istoric, artistic și naturalist prezent pe întreg teritoriul național. Acolo hartă digitală și interactivă dell'Atlante conține o colecție de informații, utile pentru a vă găsi drumul în locurile de interes istoric și cultural din vecinătatea gărilor. Este primul instrument de acest gen care să înțeleagă într-un mod integrat, prin prelucrarea datelor - obținute din sistemele informaționale GIS (Geographic Information System) - și tehnici inovatoare de analiză spațială, rețeaua de poteci, piste pentru biciclete, căi ferate turistice, parcuri. , sate, bunuri istorice și frumuseți pitorești prezente în toată Italia.
Atlasul mobilității moale în Italia
Atlasul conține cartografiere din cele peste 3.000 de gări active (dintre care aproximativ 2.000 de RFI), din cele 28 de linii de cale ferată turistică active sau planificate (pentru aproximativ 1.300 km), din cele aproximativ 900 de sate ale rețelelor aparținând AMODO (Drapele Portocalii ale Turismului Italien). Club, Authentic Villages d'Italia, Cittaslow, Virtuosi Municipalities) și cele mai frumoase sate din Italia, din cei aproximativ 12.000 km de poteci (Sentiero Italia al CAI și căile internaționale ale FIE), din cele 83 de poteci (Rete dei cammini). și AIGAE) pentru un total de aproximativ 24.300 km, din cele 1.656 de arii protejate pentru un total de aproximativ 100.000 km2 (24 parcuri naționale, 147 rezervații naturale naționale, 134 parcuri naturale regionale și rezervații naturale regionale, 68 situri de interes comunitar și 610 locuri speciale). zone de protecție, 171 alte arii naturale protejate, 112 oaze WWF, 3 parcuri naturale scufundate și 27 zone marine protejate, 66 parcuri geominiere ReMI în Ispra), 55 situri UNESCO (aproximativ 5.700 km2), aproximativ 18.000 km de căi verzi existente și planificate și trasee pentru biciclete (37 de căi verzi, 3 itinerarii Eurovelo, 10 Trasee Turistice Naționale de Biciclete, 20 de itinerarii Bicitalia). La toate aceste rețele se adaugă 50 de linii feroviare locale în exploatare care traversează zonele interne și teritoriile italiene, care au fost denumite de RFI și AMODO drept „linii peisagistice” pentru a fi propuse pentru turism lent.
Obiectiv: promovarea turismului de proximitate, lent și durabil
În scopul consolidării turismului slow deservit de sistemul feroviar, explică un comunicat de presă, RFI și AMODO au stipulat o memorandum de înțelegere pe trei ani (semnat la 29 aprilie 2021) pentru sistematizarea și integrarea informațiilor și cunoștințelor referitoare la diferitele rețele de mobilitate soft existente și planificate în Italia, identificând gările ca loc de accesibilitate și intermodalitate soft, funcționale pentru serviciile de schimb între tren, bicicletă și poteci. Un instrument capabil să direcționeze evaluările, alegerile și soluțiile instituțiilor și autorităților locale (regiuni, provincii, autorități ale parcurilor etc.) în dezvoltarea mobilității soft pe teritoriile lor.
Proiectul reprezintă a lucrează în desfășurare, care va vedea evoluții și teste ulterioare și în domeniu, pentru proiectarea nodurilor de intermodalitate soft, accesibilitate pentru toți utilizatorii, crearea sistemului de recepție și servicii pentru cei care pedalează, merg, folosesc un tren peisagistic și turistic, celor care iubesc natură și sate de trăit.
