nella lupta împotriva schimbărilor climatice și poluarea aerului, the mobilitate durabilă joacă un rol de importanță fundamentală. THE transport într-adevăr, ele reprezintă o pondere semnificativă a emisiilor globale de gaze cu efect de seră, dar există un mijloc de transport care se remarcă prin impact redus asupra mediului: tren. Cu ocazia Ziua Internationala a Mediului, Grupul Ferrovie dello Stato (FS) subliniază importanța acestei forme de transport în atingerea obiectivelor concrete de sustenabilitate.
FS: 4,8 milioane de tone de CO2 economisite
Potrivit Raport de sustenabilitate al companiei „în general, cel beneficiul mobilității durabile prin utilizarea mijloacelor de transport colectiv ale Grupului FS s-a estimat atât pentru transportul de pasageri pe calea ferată și rutieră, cât și pentru transportul de marfă pe calea ferată la aproximativ 4,8 milioane de tone de CO2e economisite”. Această economisire devine și mai evidentă atunci când se compară emisiile de CO2 produse de diferite moduri de transport. De exemplu, un călător care călătorește pe ruta Roma-Milano emite 25 kg CO2 atunci când călătorește cu trenul, 67,5 kg CO2 cu mașina și chiar 117,3 kg CO2 cu avionul.
FS: sustenabilitatea în centrul planului de afaceri 2022-2031
Grupul FS se angajează să promoveze și să susțină așa-numitul „schimbarea modală”, sau mai degrabă o schimbare a modalităților de deplasare, în direcția creșterii cotelor celor sustenabile. Pentru a face acest lucru, grupul condus de Luigi Ferraris a plasat sustenabilitatea drept valoarea centrală a ultimelor sale Plan de afaceri 2022-31, care urmărește atingerea neutralității carbonului până în 2040, cu 10 ani înaintea obiectivului stabilit de UE.
În ultimul an au călătorit în trenuri în Italia 600 de milioane de călători, evidențiind o tendință în continuă creștere. Grupul FS intenționează să susțină și să accelereze această creștere, favorizând schimbarea obiceiurilor de transport prin promovarea mobilității feroviare.
Reduceți amprenta de carbon
Ferrovie dello Stato lucrează, de asemenea, pentru a-și reduce amprenta de carbon. Grupul a lansat un plan ambițios de autoproducție de energie de 1,6 miliarde de euro, care are ca scop satisfacerea a 40% din necesarul de energie prin surse regenerabile. În plus, au fost lansate numeroase proiecte care contribuie la obiectivele Planului Național de Recuperare și Reziliență (PNRR) în sectorul infrastructurii. De exemplu, proiectul „Șantiere durabile” se referă la linia de mare viteză în construcție între Napoli și Bari, care a fost prima lucrare durabilă certificată cu Protocolul Envision® în Europa, ajungând la nivelul Platină. Un aspect important al acestui proiect este managementul durabil al materialelor excavate, care presupune reutilizarea a peste 96% din pământul extras, urmând principiile economiei circulare. Un alt exemplu este reprezentat de șantierele Passante din Florența, unde toate materialele excavate sunt transportate cu trenul, reducând astfel poluarea și congestionarea traficului rutier. La Roma, însă, proiect de închidere a inelului feroviar, a devenit o oportunitate de a construi un cartier mai verde, mai incluziv și mai integrat împreună cu comunitatea prin promovarea atelierelor de co-planificare cu autoritățile locale și cetățenii.
Aceste proiecte și acțiuni sunt însoțite de alte inițiative ale Grupului FS în domeniul eficienței energetice, cum ar fi instalarea de sisteme de iluminat cu LED-uri, utilizarea materialelor durabile și circulare, eficiența sistemelor de încălzire, reutilizarea apei uzate purificate și adoptarea de conducte ecologice, cum ar fi conducerea ecologică și smart parcare, care optimizează timpii de reîncărcare a vehiculelor parcate.
