(Teleborsa) – Nou sistem de manipulare a bagajelor pe aeroportul Leonardo da Vinci din Fiumicino. Format din două complexe de control și management, BHS (Baggage Handling System) și HBS (Hold Baggage Screening), este unul dintre cele mai extinse și sofisticate sisteme din Europa, capabil să gestioneze atât bagajele care pleacă, cât și cele aflate în tranzit. Operațiuni care, de regulă, până acum se făceau separat.
Primul inel de sortare, în prezent de aproximativ 400 de metri lungime, va consolida eficiența și siguranța celor aproximativ 20.000 de saci care pleacă în fiecare zi, așa cum a anunțat un Adr, compania Aeroporti di Roma care gestionează aeroporturile Fiumicino și Ciampino sau tranzit prin Fiumicino. . Până în noiembrie viitor, încă 7.100 de metri de centură vor deveni operaționali, ceea ce va permite manipularea a peste 6.000 de saci pe oră, la orele de vârf. Întreaga fabrică ocupă o suprafață de 25.000 mXNUMX.
Noul sistem se bazează pe o infrastructură tehnologică inovatoare care preia controlul bagajului în momentul în care acesta este acceptat la check-in și permite operatorilor ADR să-i urmărească permanent calea de la distanță, până în momentul livrării către handler-ul de referință al companiei aeriene. Tehnologia de verificare a securității este, de asemenea, deosebit de avansată, bazată pe niveluri succesive de verificare, capabilă să combine analiza automată cu raze X a bagajului cu inspecția vizuală de către operator, căruia aparatul îi pune la dispoziție o rezoluție de imagine 3D de înaltă rezoluție.
Noile echipamente, precum și procedura de verificare încrucișată, permit o examinare amănunțită a bagajelor, fără a încetini timpii de sortare. Odată finalizat procesul automatizat, bagajele vor ajunge direct la operatorii de transport aerian la 32 de standuri, fiecare dintre acestea fiind conectată la un zbor de plecare.
Introducerea noului sistem de manipulare a bagajelor de ieșire și de tranzit, împreună cu noul sistem de manipulare lansat în luna mai anul trecut pentru tratarea bagajelor de intrare și a serviciilor de rampă, reprezintă un pas înainte pe drumul către servicii de calitate pentru pasager, urmărit cu fermitate. de către managerul Aeroporti di Roma și de către societatea-mamă Atlantia.
Aeroporti di Roma, companie a Grupului Atlantia, pe lângă gestionarea și dezvoltarea aeroporturilor Fiumicino și Ciampino din Roma, desfășoară și alte activități legate și complementare managementului aeroportuar. Fiumicino operează prin intermediul a patru terminale de pasageri: este dedicat clienților de afaceri și de agrement pe rute naționale, internaționale și intercontinentale; Ciampino este folosit în principal de companiile aeriene low cost, de curieri rapid și de companiile de aviație generală. În 2015 ADR a înregistrat, ca sistem aeroportuar, peste 46 de milioane de pasageri cu 240 de destinații în lume la care se poate ajunge din Roma, datorită celor aproximativ 100 de companii aeriene care operează în cele două aeroporturi.
