Ferrovias estaduais: as receitas operacionais cresceram fortemente para 16,5 mil milhões de euros, impulsionadas pelo desempenho operacional do negócio de transporte de passageiros, e investimentos técnicos a 17,6 bilhões (16 bilhões em 2023). Ebitda em torno de 2,2 bilhões de euros (+1%) em linha com 2023 confirma a solidez dos resultados operacionais do grupo. EBIT para 343 milhões de euros (+1,5%).
Ferrovias Estaduais, os números de 2024
E ainda: 15,2 mil milhões de euros de concursos “já adjudicados em 2024 e mais de 12 mil milhões de euros já gastos para o Pnrr, acima do previsto no planejamento, marcam o esforço extraordinário do grupo para implementar obras de infraestrutura estratégicas para o país". O conselho de administração da Ferrovie dello Stato Italiane, presidido por Tommaso Tanzilli, aprovou com estes números o Relatório Financeiro Anual em 31 de dezembro de 2024 do grupo FS.
Quanto aos resultados, Fs fecha exercício de 2024 com prejuízo de 208 milhões de euros contra os 100 milhões de euros de lucros registados em 2023 com uma "diminuição essencialmente ligada a itens não recorrentes", explica a empresa, devido "às alterações no perímetro de consolidação e aos maiores encargos financeiros para o serviço da dívida. posição financeira líquida ascende a mais de 13 mil milhões de euros (+2,3 mil milhões de euros em relação a 2023) "destinado a apoiar o plano de desenvolvimento e modernização principalmente através de instrumentos financeiros sustentáveis". O grupo também anunciou que foram feitas 9.736 novas contratações, “confirmando a contribuição significativa do grupo para o aumento do emprego”.
Donnarumma: “2024 confirma a solidez do grupo”
“2024 representou um ano de confirmação da solidez e centralidade do grupo FS no desenvolvimento infraestrutural e industrial do país. Com mais de 17,5 bilhões de euros em investimentos técnicos, o maior nível já alcançado na história do grupo, e receitas operacionais de até 16,5 bilhões de euros, demonstramos uma extraordinária capacidade executiva, apoiada também pela gestão eficaz dos fundos do PNRR, dos quais estamos entre os principais implementadores. No final do ano, foram gastos mais de 12 mil milhões de euros, um valor superior ao planeado". Stefano Antonio Donnarumma, CEO e gerente geral do grupo FS, comenta o Relatório Financeiro Anual do grupo FS em 31 de dezembro de 2024.
“A perspectiva também inclui a Plano Estratégico 2025-2029, que prevê mais 100 mil milhões de euros de investimentos para apoiar um processo de profunda transformação industrial, visando o fortalecimento da infraestrutura, a melhoria da qualidade do serviço, o crescimento sustentável e o fortalecimento da presença internacional”, destaca Donnarumma.
"As receitas operacionais também marcaram um novo recorde histórico, com desempenhos crescentes em todos os segmentos de negócios, particularmente no transporte de passageiros. Os principais indicadores econômicos, como Ebitda e Ebit, também confirmaram seu desempenho positivo. Em um contexto econômico complexo, o Grupo FS continua a fortalecer seu papel estratégico para o país, mantendo uma sólida estrutura de capital e financeira e contribuindo fortemente para o desenvolvimento do emprego, com mais de 9.700 novas contratações em 2024“, afirma o CEO e DG da FS. “Os resultados alcançados no campo ESG também são significativos, com um forte compromisso com a descarbonização, a gestão eficiente dos recursos e a promoção da inclusão, apoiados por ferramentas de finanças sustentáveis e uma visão de crescimento responsável”, conclui Donnarumma.
La Dolce Vita Orient Express, o primeiro trem de luxo
Enquanto isso, esta manhã, às Estação Ostiense em Roma, foi inaugurado o “La Dolce Vita Orient Express”, o primeiro trem de luxo inteiramente projetado e construído na Itália. Composto por 31 cabines, incluindo 18 suítes, 12 deluxe e a Suíte La Dolce Vita, o trem é o resultado de um cuidadoso processo de restauração e remodelação. Esta é a primeira iniciativa sob a marca Orient Express, criada pela Arsenale e pela Orient Express, empresas que atuam no setor de hospitalidade de luxo, com o apoio da Fondazione Fs Italiane e da Fs Treni Turistici Italiani do Grupo Fs.
La Dolce Vita Orient Express oferece aos viajantes uma proposta exclusiva, inteiramente feita na Itália, celebrando o patrimônio cultural, paisagístico e gastronômico da Itália. O trem percorrerá 14 regiões italianas com oito itinerários exclusivos, projetados para atrair um fluxo turístico internacional de alto padrão, com destinos icônicos que vão desde De Veneza a Portofino, de Siena aos Sassi de Matera, dos vinhedos de Montalcino à rota das trufas em direção a Nizza Monferrato, até as paradas sicilianas de Catânia, Palermo e Taormina. Cada itinerário é projetado para promover um modelo de turismo lento, que convida os viajantes a uma experiência imersiva nas tradições locais e nas paisagens mais evocativas do país.
