As montadoras coreanas estão ganhando espaço no mercado americano, preocupando a indústria japonesa, já penalizada pela alta do iene. Em junho e julho deste ano, a Hyundai ultrapassou a Toyota no mercado de veículos médios e luxuosos. A empresa coreana vendeu 7.189 Equus e Genesis em comparação com 6.745 Lexus com o emblema da Toyota.
Evidentemente o mercado internacional começa a confiar nos modelos coreanos não só para as gamas mais baixas, mas também para os modelos mais caros. Sinal evidente desta evolução é o preço médio das máquinas de Seul vendidas no exterior, que subiu no primeiro semestre para 13.499 dólares americanos (+13,9% face ao primeiro semestre de 2010).
O aumento é atribuído, comenta o Ministério da Economia coreano, à melhor qualidade dos produtos e ao aumento nas compras de carros de maior volume, como sedãs grandes e veículos recreativos. Nos seis meses, a proporção de máquinas de pequeno porte de fato caiu de 52,4% para 46,7%, enquanto o percentual de Rvs aumentou de 30,1% para 33,9%. "Evidentemente - comentou o ministério - as montadoras coreanas estão ganhando competitividade a partir da qualidade e deixando para trás a imagem de fabricantes de carros práticos e baratos".
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