2011 年には、ガソリン代、保険料、その他車の諸費用を含めると、自転車の販売台数が自動車よりも多く、これが自転車の再注目に確実に貢献しました。 第二次世界大戦後、そんなことは起きていない。
昨年、2011 年には 1 万台の自転車が販売され、自動車を 750 台上回りました。
ラ・レプブリカのウェブサイトによると、イタリア人は自転車を再発見しただけでなく、「修復」の技術、つまり古い自転車のモデルを100ユーロか150ユーロ（200万台）で修理し現代化する技術も再発見したという。
コンフィンドゥストリア・アンクマの自転車部門ディレクター、ピエトロ・ニグレリ氏によると、「この自転車は使いやすく、価格も安く、5キロメートルの区間ではどんな手段を使っても勝てる。 それが成功の秘訣です。」
自転車が自動車を追い越すことはドイツでも行われていますが、ドイツの都市では自転車に対する配慮がより重視されています。実際、ドイツの都市には 40 キロメートルの自転車道があります。
