「アリタリア航空に興味を持っている私的な話題はたくさんあります。私たちが立ち上げたいのは、輸送と観光の新しいアイデアです」. 政府はアリタリア航空で広場を見つけたようです。 少なくともペンタステラートの副首相ルイジ・ディ・マイオの発表によると。
31 月 XNUMX 日に設定された締め切りから XNUMX 日後、旧国営航空会社の拘束力のある提案を提出することは、今では確実なようです。 Newco への FS の参加: 「FSとのパートナーシップは出発点です。非常に重要な連絡先があるため、投資家が到着します。」 ディマイオは言った。 したがって、私たちは Ferrovie dello Stato から始めて、次に国際的なパートナーの参入について考えます。
Mef とのクラッチはアーカイブされているようです。 ディマイオ氏は、XNUMX月XNUMX日経由で最初に同意したかどうかを尋ねたジャーナリストからの質問に答えて、「コンテ首相、トニネリ大臣、トリア大臣、サルヴィーニと私と会談した。 私たちは広場を見つけました、したがって、この方向に進みます。」
したがって、Ferrovie dello Stato (最初の株主として Mef を所有) は、アリタリア航空の救済に参加します。 Fs とともに、「私たちは、私たちの国に到着する観光客の流れを遮断するために、インターモーダル輸送の提供を目指しています」と、ディマイオは三瀬を離れる際に続けました。
この文脈では、それだけでなく覚えておくべきです Fs は拘束力のない提案を提示した 会社のデータを含むデータ ルームにアクセスするため (ただし、MEF からの戦略的なアドレス レターも必要になります。そうしないと、すべてスキップされます)。鉄道は、市場から要求された株式ローンの上限を 7 億ドルから 4,5 億ドルに引き上げました。以前の XNUMX 、おそらく新しいリソースをアリタリアに運ぶためにも使用できるお金。
この時点で、ここ数日の停止の後、トリア大臣の確認を待つ必要があります。 「財務省が行うことは、まだ話していない経済大臣によって議論されなければならない」と、MefとFerrovieを内部に持つNewcoの作成に関するDi Maioの発表の後、Triaは語った.
