saham

Ryanair, O'Leary di Italia: "Lebih sedikit birokrasi, lebih banyak pembangunan"

CEO maskapai penerbangan bertarif rendah Irlandia sedang melakukan tur di Italia dan berbicara hari ini di Bologna: "Birokrasi lebih sedikit dan terutama pajak bandara lebih sedikit".

Ryanair, O'Leary di Italia: "Lebih sedikit birokrasi, lebih banyak pembangunan"

Lebih sedikit birokrasi dan lebih sedikit pajak bandara: inilah yang diinginkan Michael O'Leary, CEO Ryanair di Italia, dalam tur di negara kita akhir-akhir ini, untuk merayakan ulang tahun ke-30 perusahaan di kota-kota tempat perusahaan ini berakar paling dalam.

Pagi ini di Bologna, penerbangan berbiaya rendah nomor satu mengumumkan antara lain rekor pemesanan di ibu kota Emilia untuk jadwal musim panas 2015, berkat "34 rute dan penerbangan tambahan ke Barcelona, ​​​​Catania, London, Madrid, dan Seville, yang akan mengangkut sekitar 3 juta pelanggan per tahun dan akan mendukung 3.000 pekerjaan di bandara”. Perspektif yang menjadikan Bologna sebagai bandara dengan kinerja pertumbuhan terbaik di Italia dan "mungkin di Eropa".

Namun, karena yang terbaik tidak pernah berakhir, manajer Irlandia berharap negara kita tidak menambah ikatan lebih lanjut dengan mereka yang bekerja di sektor tersebut. Nyatanya, undang-undang ketenagakerjaan tidak cukup untuk menciptakan lapangan kerja "perlu mendukung pertumbuhan tanpa memperberat aturan dan pajak untuk membayar pensiun kepada mantan karyawan Alitalia".

Di sisi lain, kebijakan Ryanair membuahkan hasil dalam hal ekonomi dan pembangunan: pertama untuk lalu lintas di Eropa, untuk tarif terendah, untuk ketepatan waktu. Ini melayani 1.600 penerbangan setiap hari dari 72 pangkalan, menghubungkan 189 tujuan di 30 negara, dan mengoperasikan armada lebih dari 300 Boeing 737-800, sementara 280 pesawat Boeing 737 baru lainnya (dan opsi untuk tambahan 100 Boeing 737 MAX 200) , akan memungkinkan untuk lebih menurunkan tarif dan meningkatkan lalu lintas dari 90 juta penumpang tahun ini menjadi lebih dari 160 juta pada tahun 2024.

Grup tersebut juga telah mempermainkan gagasan untuk melayani rute antarbenua selama beberapa waktu, khususnya ke Amerika, tetapi saat ini kemungkinan tersebut masih menjadi mimpi rahasia "karena terlalu mahalnya biaya pesawat", kata O' Leary. Jika kondisi saat ini berubah, Ryanair akan membuat anak perusahaan saudara perempuan yang didedikasikan untuk penerbangan jarak jauh, dilengkapi dengan sekitar lima puluh kendaraan, untuk menjaga agar harga tetap kompetitif.

“Berkat pilihan kami – kata manajer – sejak 1985, tahun kelahiran kami, biaya tiket pesawat telah turun hingga 90% dan para pelancong telah menghemat 11,7 miliar euro”.

Pada 2015 perusahaan akan memperkenalkan 30 rute baru di Italia dan bandara Crotone dan Verona. Dalam konteks ini, sentralitas Bologna menonjol: dengan 34 rute, 200 penerbangan mingguan, dan 3 juta pelanggan diharapkan (ada 2,3 juta pada tahun 2014). Namun, Irlandia tidak berniat membeli saham di bandara Petronian, yang rencananya akan dicatatkan di Bursa Efek, tetapi ingin membantu mempromosikan pengembangan lebih lanjut: "berkat strukturnya, disesuaikan dengan kebutuhan kita".

Terakhir, di bawah spanduk slogan "Selalu Menjadi Lebih Baik", perusahaan merayakan hari jadinya yang ketiga puluh dengan penjualan 100.000 kursi di seluruh jaringan Eropa mulai dari €19.99 untuk perjalanan di bulan Februari dan Maret. Kursi bertarif rendah tersedia untuk reservasi hingga Kamis tengah malam (5 Februari).

Tinjau