Rete Ferroviaria Italiana (Rfi), bagian dari Ferrovie dello Stato Group, sedang merencanakan a rencana besar untuk pembangunan kembali stasiun kereta api, yang dianggap sebagai pusat penting mobilitas perkotaan. Selama sepuluh tahun berikutnya, FS berencana untuk berinvestasi lebih dari 5 miliar euro untuk mengubah lebih dari 600 stasiun di pusat-pusat yang terintegrasi, mudah diakses, dan berkelanjutan. Intervensi ini bertujuan untuk menghubungkan jalur kereta api dengan konteks perkotaan di sekitarnya, mengintegrasikan unsur budaya, komunikasi, dan modernitas ke dalam infrastruktur baru.
Sentralitas stasiun: lebih dari 1 miliar penumpang pada tahun 2023
Pada tahun 2023, jumlah pemudik yang melewati stasiun tumbuh sebesar 19% dibandingkan tahun sebelumnya, mencapai 1,35 miliar penumpang, jumlah yang sangat mendekati angka sebelum pandemi. Kota-kota besar seperti Milan Centrale, Rome Termini dan Naples Centrale juga mengalami tren pertumbuhan yang sama, sehingga menegaskan pentingnya stasiun-stasiun tersebut dalam sistem transportasi nasional.
Tujuan pembangunan kembali: aksesibilitas dan keberlanjutan
Salah satu poin sentral dari rencana tersebut adalah meningkatkan aksesibilitas stasiun, dengan perhatian khusus pada orang-orang dengan mobilitas terbatas. Saat ini, 274 stasiun telah disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan tersebut, berkat pemasangan ramp, jalur pejalan kaki, elevator, dan peninggian peron hingga 55 cm untuk memudahkan akses kereta. Dialog yang berkelanjutan dengan asosiasi penyandang disabilitas juga telah menghasilkan perluasan layanan bantuan ke lebih dari 330 stasiun.
RFI juga menginginkannya membuat stasiun semakin berkelanjutan, dengan penggunaan material yang inovatif dan hemat energi. Bagian integral dari rencana ini adalah pembangunan kembali alun-alun yang berdekatan dengan stasiun, di mana kawasan hijau baru akan diciptakan, membantu meningkatkan integrasi perkotaan.
Peran Pnrr
RFI adalah yang utama mata pelajaran pelaksana intervensi yang direncanakan oleh Pnrr. Pada 2026, 345 juta euro akan diinvestasikan dalam penataan ulang dan peningkatan aksesibilitas di 38 stasiun di Pusat-Selatan. Selain itu, 9 stasiun di kota-kota yang terkena gempa bumi tahun 2016 dan 10 stasiun di lokasi yang akan menjadi tuan rumah Olimpiade Musim Dingin Milan-Cortina 2026 akan menjadi sasaran intervensi pembangunan kembali yang signifikan.
Proyek-proyek besar sedang berlangsung
Venice Mestre: pusat mobilitas antarmoda
Salah satu proyek terpenting berkaitan dengan Stasiun Venezia Mestre, yang diharapkan memiliki investasi sebesar 100 juta euro. Proyek yang juga melibatkan FS Sistemi Urbani ini bertujuan menjadikan stasiun tersebut sebagai pusat antarmoda modern. Sebuah struktur baru akan dibangun untuk melintasi rel, dengan fokus pada aksesibilitas dan penghapusan hambatan arsitektur. Tender siap segera dimulai.
Bergamo: pusat mobilitas berkelanjutan
A Bergamo, RFI telah memberikan tender pembangunan pekerjaan peningkatan stasiun, dengan investasi lebih dari 100 juta euro. Proyek ini melibatkan transformasi stasiun menjadi pusat rekoneksi perkotaan dan mobilitas berkelanjutan, dengan tahap fungsional pertama diharapkan dapat beroperasi pada tahun 2026.
Bari Centrale: taman kota baru
La Stasiun Bari Centrale itu akan dibangun kembali sepenuhnya, dengan investasi sebesar 143 juta euro. Proyek ini mencakup pembangunan pusat mobilitas baru dan pembuatan taman kota, dengan tujuan meningkatkan hubungan antara stasiun dan kota. Kontrak untuk desain dan pengerjaan telah diberikan, dan transformasi stasiun sedang berlangsung.
Central Palermo: pembangunan kembali arsitektur dan aksesibilitas
Dengan investasi lebih dari 20 juta euro, juga Stasiun Palermo Centrale akan menjadi subyek pembangunan kembali besar-besaran. Proyek ini mencakup, selain penciptaan kawasan hijau baru, restorasi arsitektur dan modernisasi lukisan dinding bersejarah. Peningkatan aksesibilitas telah dimulai, dengan adaptasi progresif terhadap trotoar dan tempat berlindung.
Proyek khusus
Selain intervensi yang direncanakan di kota-kota utama, RFI akan membangun kembali 9 stasiun di kota-kota yang terkena gempa tahun 2016, memastikan akses yang lebih baik dan rekonstruksi modern. Untuk mereka Olimpiade Musim Dingin Milan-Cortina 2026, 10 stasiun akan dibangun kembali sehingga tidak hanya berfungsi untuk acara olahraga, tetapi juga untuk warga dan wisatawan.
Tujuh stasiun Roma, Kemudian, mereka akan dibangun kembali menjelang Yobel 2025. RFI bertujuan untuk meningkatkan aksesibilitas dan integrasi perkotaan dari fasilitas-fasilitas ini, mempersiapkan kota untuk menyambut jutaan peziarah yang diperkirakan akan menghadiri acara tersebut.
Yang menarik adalah pembangunan kembali stasiun Perugia. Di ibu kota Umbria, selain infrastruktur, intervensi juga akan menyangkut a proyek sosial. Bahkan, di dalam stasiun akan dibangun asrama mahasiswa yang mampu menampung hingga 89 mahasiswa. Proyek ini, yang merupakan hasil kesepakatan antara Wilayah Umbria, Kotamadya Perugia, RFI dan Badan Hak Pendidikan Universitas Umbria, merupakan contoh bagaimana stasiun dapat menjadi bagian integral dari kehidupan sosial dan budaya kota. .
