Pertempuran langit berlanjut di antaranya Usa e Ue. Pemerintah AS punya mengkonfirmasi bea 15% untuk pesawat yang diproduksi oleh Airbus Prancis dan 25% untuk produk Eropa lainnya. Oleh karena itu, sejauh ini upaya Brussel untuk menyelesaikan perselisihan di sektor penerbangan yang telah berlarut-larut selama 16 tahun terbukti sia-sia.
Episode terbaru dari perselisihan itu dipentaskan 2 Oktober lalu, ketika keputusan Organisasi Perdagangan Dunia (WTO) menetapkan hal itu Eropa secara tidak sah membantu Airbus dalam perjuangan komersial melawan Boeing AS. Oleh karena itu, tugas AS adalah cara untuk mengimbangi bantuan publik yang diberikan oleh UE kepada perusahaan Belanda. Sementara itu, bagaimanapun, Eropa pada gilirannya menuduh Amerika Serikat secara ilegal membantu Boeing dan dalam hal ini Organisasi Perdagangan Dunia harus menyatakan diri pada bulan September.
Robert Lighthizer, kepala perdagangan AS, menjelaskan Rabu bahwa tarif dikonfirmasi karena Brussels tidak mengadopsi langkah-langkah yang diperlukan untuk mematuhi keputusan WTO.
Bagaimanapun, daftar produk Eropa yang terkena bea masuk (yang benar untuk semuanya 7,5 miliar dolar) akan mengalami beberapa perubahan: beberapa produk Yunani dan Inggris akan digantikan oleh barang dengan nilai yang sama dari Jerman dan Prancis.
Selain itu, pejabat UE telah meminta agar tarif diturunkan makanan, anggur, dan minuman beralkohol, tetapi mereka diabaikan oleh anggota parlemen AS, yang bagaimanapun tidak menindaklanjuti ancaman untuk menaikkan tarif vodka, gin, dan bir. Anggur, minyak, dan pasta buatan Italia juga disimpan.
"Komisi Eropa mencatat keputusan AS untuk tidak memperburuk sengketa pesawat yang sedang berlangsung dengan menaikkan tarif pada produk-produk Eropa," kata seorang juru bicara eksekutif UE, menambahkan bahwa pandemi virus corona telah sangat mempengaruhi sektor penerbangan, meningkatkan urgensi untuk menemukan solusi. .
Maka, negosiasi antara kedua sisi Atlantik terus berlanjut.
