Dari 12 hingga 14 Februari, Abarth mengambil bagian dalam edisi ke-34 "Automotoretrò" dan "Automotoracing" dengan tiga mobil yang tentunya akan menarik perhatian publik yang ahli dan bersemangat dari seluruh Eropa. Kehadiran di acara bergengsi ini merayakan sejarah performa, sportivitas, dan rekor Scorpion. Warisan adalah elemen yang sangat penting bagi merek seperti yang ditunjukkan oleh inisiatif "Abarth Classiche" yang ambisius yang melindungi keaslian model masa lalu dan koherensi model saat ini, dalam benang merah antara masa lalu dan masa depan yang diwakili dengan baik juga oleh mobil yang dipamerkan.
Di stand, pengunjung akan dapat mengagumi Esseesse Abarth 595 tahun 1970. Nenek moyang dari serangkaian model sukses dari sudut pandang komersial dan kompetitif, mobil tersebut memulai debutnya pada tahun 1963, dan kemudian diperbarui bersama dengan Fiat 500, mengadopsi misalnya pada tahun 1966 pintu tahan angin. Model yang dipamerkan memasang kit Esseesse, yang melalui peningkatan tenaga mesin dan modifikasi teknis lainnya membuatnya tak terkalahkan di kategorinya.
Setiap pengembangan mesin, sasis, dan suspensi dipelajari dengan cermat berdasarkan pengalaman di bidang catatan dan kompetisi, sehingga membuat mobil tidak hanya tampil, tetapi juga dapat diandalkan. Sementara Fiat 500 kemudian mencapai kecepatan tertinggi 95 km/jam dengan 17,5 HP pada 4.400 rpm, Abarth 595 dengan kit "Esseesse" mendekati 130 km/jam.
Bersamaan dengan nenek moyangnya, yang mengambil livery putih dengan garis-garis merah di pintu, lampu sorot ada di Abarth 595 Yamaha Factory Racing. Ini adalah seri spesial yang lahir dari kerjasama prestisius antara merek Scorpion dan Movistar Yamaha Team: selama dua tahun berturut-turut, Abarth akan menjadi Sponsor Resmi dan Pemasok Mobil Resmi tim Yamaha Factory Racing, yang terlibat dalam Kejuaraan Dunia MotoGP FIM 2016. Untuk membuat mobil, Abarth dan Yamaha berkolaborasi, mengembangkannya sebagai sepeda motor balap biasanya dikembangkan. Intervensi tersebut menyangkut tenaga mesin (dari 140hp ke 160hp), filter BMC, suspensi dan peredam kejut (peredam kejut depan dan belakang Koni dengan katup FSD dan pegas Eibach), velg hitam matt 17", knalpot Rekam Monza.
Mobil bersejarah lainnya akan terlihat di tribun ACI Torino, untuk melambangkan sponsor baru Grup FCA untuk Cesana-Sestriere. Inilah Fiat 124 Abarth Rally Gr.4 tahun 1975 dengan livery kuning dan merah. Dilengkapi dengan mesin 1756 bhp 200 cc, mobil mencapai kecepatan tertinggi 170 km / jam, tergantung pada rasio roda gigi, dan memenangkan dua kemenangan di Kejuaraan Reli Eropa (1972 dan 1975) dan menempati posisi kedua di kategori konstruktor. kejuaraan selama empat musim berturut-turut, dari tahun 1972 hingga 1975.
Pada hari Jumat tanggal 12 dan Sabtu tanggal 13 stan akan menjadi tuan rumah Anneliese Abarth, presiden Carlo Abarth Foundation dan duta merek. Bersamaan dengan produsen mobil yang cemerlang dan pendiri merek tersebut selama bertahun-tahun, Nyonya Anneliese melanjutkan hari ini, di bawah tanda hubungan pribadi dan profesional yang sangat mendalam, untuk mewakili Scorpion di berbagai acara untuk mobil vintage dan di pertemuan internasional dari berbagai perusahaan. klub . Tak seorang pun yang lebih baik darinya, yang pernah mengalami sejarah Abarth secara langsung, dapat mengungkapkan apa yang dicapai sang pendiri melalui performa mobilnya.
