Fiat format Gec baru ada di awal. Dan masih di bawah Marchionne

Setelah akuisisi kepemilikan saham mayoritas di grup Chrysler dan sejalan dengan tujuan mengintegrasikan kegiatan Fiat dan grup Amerika, perusahaan yang berbasis di Turin meluncurkan struktur organisasi baru yang diartikulasikan di sekitar GEC, dewan eksekutif Grup. Dan akan menjadi badan pengambil keputusan tertinggi setelah direksi. "Perusahaan - membaca catatan yang dirilis pada malam hari - mengumumkan pembentukan GEC, mirip dengan struktur yang ada di Fiat sebelum spin-off kegiatan Industri Fiat".
Mulai dari XNUMX September, saat organisasi baru mulai beroperasi, GEC akan mengawasi kemajuan bisnis, menentukan tujuan Grup, keputusan strategis dan investasi, berbagi praktik terbaik, dan pengembangan sumber daya manajerial. Empat struktur utama. Yang pertama akan terdiri dari empat kelompok operasi regional yang akan menangani produksi dan penjualan mobil; suku cadang dan bantuan (Mopar), komponen mobil (terutama Magneti Marelli) dan sistem produksi dan pengecoran (Comau dan Teksid). Setiap kegiatan ini akan dipercayakan kepada tanggung jawab seorang Chief Operating Officer (COO) yang akan bekerja melalui tim manajemen regional dan akan bertanggung jawab atas hasil ekonomi, pengelolaan sumber daya dan kegiatan produksi dan komersial di wilayahnya.
Area NFTA akan dipimpin oleh Sergio Marchionne, COO lain yang hadir di GEC adalah: Gianni Coda (Eropa, Afrika dan Timur Tengah); Michael Manlev (Asia); Cledorvino Belini (Amerika Latin); Pietro Gorlier (suku cadang dan bantuan); Eugenio Razelli (Komponen); Riccardo Tarantini (Teksid/Comau). Kembali ke struktur utama yang membentuk GEC, yang terakhir akan mencerminkan fokus grup pada merek. Setiap merek, global atau berpotensi global, sebenarnya akan terwakili di GEC melalui merek utama. Di kepala Fiat ditunjuk Olivier François. Struktur ketiga akan terdiri dari manajer yang, beroperasi di empat wilayah (masing-masing bertanggung jawab atas sektor seperti kualitas atau desain), akan memandu proses industri, mengoptimalkan pilihan lokasi ibu kota yang harus dimiliki grup. beroperasi di tahun-tahun mendatang. Struktur keempat akan terdiri dari fungsi pendukung perusahaan seperti pengembangan bisnis dan sumber daya manusia. Terakhir, Alessandro Baldi ditunjuk sebagai Koordinator Eksekutif GEC. “Hari ini adalah waktu yang tepat untuk mempercepat integrasi Fiat-Chrysler – komentar Marchionne – Penunjukan di GEC ini adalah hasil dari proses mendalam untuk menilai keterampilan teknis dan kepemimpinan orang-orang. Yang sama pentingnya adalah fakta bahwa mereka mencerminkan keragaman budaya dan geografis dari bisnis kami”.