RFI (इतालवी रेलवे नेटवर्क), की कंपनी एफएस समूह जो इतालवी रेलवे के बुनियादी ढांचे का प्रबंधन करता है, ने पिछले 48 घंटों में लॉन्च किया है, 18 नई दौड़ प्रति कुल डि ओलट्रे 6,8 बिलियन यूरो.
कार्यों में दक्षिण के लिए मौलिक परियोजनाएं हैं
लॉन्च की गई मुख्य निविदाओं में दो हैं i मुख्य परियोजनाएं जो दक्षिण में गतिशीलता के लिए आवश्यक हैं: की प्राप्ति खंड बत्तीपगलिया-रोमाग्नानो, का हिस्सा नई सालेर्नो-रेगियो कैलाब्रिया हाई-स्पीड लाइन2,16 बिलियन यूरो से अधिक मूल्य का PNRR संसाधनों के साथ वित्तपोषित और फिमेटोर्टो - लेर्कारा, पलेर्मो - कैटेनिया - मेस्सिना रोड परलगभग 1,5 बिलियन यूरो का, जो 2023 में सभी निर्माण स्थलों को खोलने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करता है।
अन्य कार्य चिंता: द लोम्बार्डिया लोम्बार्ड लाइनों के दोहरीकरण के साथ पोंटे सैन पिएत्रो - बर्गमो - मोंटेलो और कोडोग्नो - क्रेमोना - मंटुआ, मिलान रोगोरेडो - पाविया लाइन का चौगुना और ब्रेशिया हवाई अड्डे का उन्नयन; मैं Tuscany कुल 158 मिलियन यूरो के लिए एम्पोली-ग्रानायोलो लाइन के दोहरीकरण के डिजाइन और निर्माण के साथ; वहाँ केम्पानिआ 180 मिलियन मूल्य के अरेची - पोंटेकाग्नानो हवाई अड्डे कोस्टा डी अमाल्फी खंड पर सालेर्नो भूमिगत को पूरा करने के लिए निविदा के साथ।
20 में 2022 बिलियन यूरो को पार कर गया
नई निविदाओं ने इसे संभव बना दिया है 20 बिलियन से अधिक प्रक्रियाएं शुरू की गईं 2022 में।
RFI ने वर्ष की पुष्टि करके वर्ष को समाप्त कर दियाप्रतिबद्धता साकार करने के लिए नए रणनीतिक कार्य को नया स्वरूप देने के उद्देश्य से टिकाऊ परिवहन और अंतर कम करें उत्तरी और दक्षिणी इटली के बीच बुनियादी ढांचा।
शुरू की गई निविदाएं न केवल नए बुनियादी ढांचे के कार्यों से संबंधित हैं, बल्कि यह भी पुनर्वास हस्तक्षेप ध्वनिक 1,38 बिलियन यूरो से अधिक मूल्य के ढांचे के समझौते के माध्यम से पूरे देश में शोर-रोधी अवरोधों की स्थापना के साथ।
डाकू भी असाधारण रखरखाव कार्य के लिए दो रूपरेखा समझौते रेलवे के बुनियादी ढांचे के लिए और एक स्टेशन भवनों और बाहरी क्षेत्रों के रखरखाव के लिए।
