Palenzona: परिवहन के लिए एक प्राधिकरण।

"हमें एक परिवहन प्राधिकरण की आवश्यकता है जो निवेशकों को इटली पर भरोसा करने के लिए प्रेरित करे" सोले24ओर के साथ एक साक्षात्कार में ऐस्कैट (मोटरवे और सुरंग रियायतग्राहियों का इतालवी संघ) के अध्यक्ष फैब्रिज़ियो पलेंज़ोना कहते हैं। नियामक दृष्टिकोण से इसकी अपर्याप्तता के कारण भी यूरोप के बाकी हिस्सों की तुलना में इतालवी परिवहन प्रणाली बहुत प्रतिस्पर्धी नहीं है।
इस अवधि में जिसमें अर्थव्यवस्था धीमी है और सामाजिक आवश्यकताएं दबाव में हैं, समाधान राज्य द्वारा खर्च में वृद्धि नहीं है। पलेंजोना के अनुसार, संकट का सामना करने और हमारे देश की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करने के लिए विभिन्न सामरिक उपायों को अपनाया जाना चाहिए।
सबसे पहले, परिवहन पर यूरोपीय विनियमन को लागू करने के लिए सरकार को प्रत्यायोजित किया जाना चाहिए। प्रतिनिधिमंडल को "नेटवर्क प्रबंधन की विज्ञापन गतिविधि, जो राज्य के नेतृत्व में होनी चाहिए, और वाणिज्यिक और बाजार गतिविधि, जो उचित रणनीतिक गठजोड़ का पक्ष लेना चाहिए" को अलग करते हुए, एफएस और अनास की संरचना की समीक्षा करने की सीमा निर्धारित करनी चाहिए। नियामक ढांचे की अस्थिरता के बारे में अधिक निश्चितता देते हुए लंबी अवधि के निवेश के लिए विश्वास की भावना फैलाना भी आवश्यक है।
ऐसे में बुनियादी ढांचे और परिवहन क्षेत्र के लिए एक स्वतंत्र प्राधिकरण की स्थापना करना मौलिक हो जाता है। इस प्राधिकरण के पास "बिजली और गैस प्राधिकरण के समान शक्तियों के साथ" प्रतिस्पर्धा के लिए बाजार खोलने का कार्य होगा; यूरोपीय कानून और उसके सिद्धांतों के आवेदन को सुनिश्चित करने के लिए; बाजार के लिए प्रतिस्पर्धा की स्थिति में निविदाओं के लिए कॉल और अनुबंधों के निर्धारण के प्रबंधन के लिए आवश्यक उपायों का सुझाव देना"।
अंत में, सरकार को एक चुनिंदा बुनियादी ढांचा नीति अपनानी चाहिए, जो केवल गुणी कंपनियों को धन आवंटित करने का विकल्प चुनती है।