अभी कुछ दिन पहले 8 सितंबर को राष्ट्रपति निकोलस सरकोजी कई हाई-स्पीड लाइनों में से अंतिम का उद्घाटन किया था जिसने टीजीवी को पूरे यूरोप में प्रसिद्ध किया: राइन-रोन। सरको ने अपने भाषण में सभी फ्रांसीसी लोगों द्वारा पसंद की जाने वाली ट्रेन की महान सफलता पर जोर दिया: "टीजीवी फ्रांस है। और यह सभी का प्रयास है। ट्रेन लोगों द्वारा प्यार की जाती है और बिना किसी भेदभाव के उन सभी की है।
भाषण के निश्चित रूप से गॉलिस्ट स्वरों के अलावा, सरकोजी, ट्रेन को उचित श्रद्धांजलि अर्पित करते हुए, जो तकनीकी प्रगति और फ्रांसीसी सार्वजनिक सेवा की दक्षता का प्रतीक है, हालांकि उन ऋणों के पहाड़ का उल्लेख करना भूल गए जो राज्य को विरासत में मिले हैं। इन 30 वर्षों में टीजीवी का प्रबंधन। कम से कम कहने के लिए विनाशकारी प्रबंधन, और निरंतर वृद्धि में यात्रियों की संख्या के बिल्कुल आनुपातिक: 1981 के बाद से, वास्तव में, 1,7 बिलियन से अधिक यात्री औद्योगिक उत्कृष्टता के प्रतीक पर सवार हो गए हैं। और बिना किसी दुर्घटना के। संक्षेप में, एक वास्तविक जनमत संग्रह।
लेकिन यह सब कितना खर्च करता है राज्य, और इसलिए स्वयं नागरिक? रिपोर्ट्स के मुताबिक चुनौतियां.fr, हम लगभग वहीँ हैं 40 बिलियन यूरो. फ्रेंच रेलवे नेटवर्क का कर्ज (RFF) पहले से ही 1997 में लगभग 20 बिलियन था, जबकि 2011 में यह 30 बिलियन के करीब था। जिसमें यातायात का प्रबंधन करने वाली दूसरी कंपनी एसएनसीएफ का 9 बिलियन ऋण जोड़ा जाना चाहिए। इसके बावजूद, RFF का निर्माण और निवेश जारी है: 2012 में 4 बिलियन यूरो के कुल व्यय के लिए 15 नए निर्माण स्थल, TGV Est, Tours-Bordeaux, Le Mans-Rennes, Nimes-Montpellier होंगे! इससे भी अधिक निंदनीय यदि आप मानते हैं कि कवर किए गए मार्ग बड़े शहरों के नहीं हैं, तो यात्रियों के बड़े प्रवाह की अपेक्षा करना संभव नहीं है।
वही MEP Hervé Mariton, वित्त समिति से, ने कहा कि टूर्स-बोर्डो पर यातायात मुश्किल से इसकी लागत का 50% कवर करेगा। सवाल वाली कंपनियां अब इस मामले को कैसे सुलझाना चाहती हैं? जाहिर है, इसका भार सीधे यात्रियों पर पड़ता है, टिकट में लगभग +12% की वृद्धि होती है। लेकिन इन सबसे ऊपर फ्रांस की माँ से एक और मदद माँगना: एसएनसीएफ, वास्तव में, पहले ही राज्य को कुछ मार्गों को बंद करने की धमकी दे चुका है (पेरिस-अर्रास और लिली-स्ट्रासबर्ग सहित, काफी नर्वस और लगातार), इस प्रकार छोड़ रहा है लोक प्रशासन के लिए एक समस्या जिसे नागरिकों के लिए गंभीर असंतोष को न्यायोचित ठहराना होगा।
