MSC परिभ्रमण ने Fincantieri को जो सौंपा है वह एक सुपर ऑर्डर है: दो क्रूज जहाजों के निर्माण के लिए एक अच्छा 2,1 बिलियन यूरो, साथ ही एक अतिरिक्त इकाई एक विकल्प के रूप में। "समुंदर के किनारे", पर्यटन के लिए नई प्रोटोटाइप नाव, फिनकैंटियेरी द्वारा निर्मित अब तक का सबसे बड़ा जहाज होगा। इस समझौते पर आज सुबह Fincantieri के CEO, Giuseppe Bono ने MSC परिभ्रमण के कार्यकारी अध्यक्ष और CEO, क्रमशः Pierfrancesco Vago और Gianni Onorato और dal के साथ हस्ताक्षर किए।
दो नए जहाजों में 700 मिलियन यूरो के निवेश की परिकल्पना की गई है और इन्हें सेस के बीमा-वित्तीय समर्थन से वित्तपोषित किया जाएगा। मालिक जियानलुइगी अपोंटे को डिलीवरी दो अलग-अलग पलों में होगी: पहला नवंबर 2017 में, दूसरा मई 2018 में।
"फिनकैंटिएरी के साथ पहले संपर्क के बाद से हमने दो पूरी तरह से नए जहाजों को डिजाइन और निर्माण करने के लिए कहा है, मैं उनकी संरचना में क्रांतिकारी कहूंगा, जो कि आज बाजार में पहले से मौजूद है - रेखांकित वागो -। सीसाइड संरचना, चपलता और आकार के मामले में एक भविष्यवादी प्रोटोटाइप है। Fincantieri के साथ मिलकर हम जहाजों के निर्माण के लिए एक नई और रोमांचक चुनौती की तैयारी कर रहे हैं जो विश्व क्रूज बाजार के वास्तविक नवीनीकरण का प्रतिनिधित्व करते हैं।"
323 मीटर लंबी, 41 चौड़ी और 70 ऊंची, नई नावों का सकल टन 154.000 टन होगा, लगभग 5.200 यात्रियों और 1.413 चालक दल के सदस्यों को समायोजित करने में सक्षम होगी और मेहमानों के लिए 2.070 केबिन, चालक दल के लिए 759 और 43.500 वर्ग के केबिन से सुसज्जित होगी। सार्वजनिक क्षेत्रों के मीटर।
वित्तीय पक्ष पर, दूसरी ओर, प्राप्त किया गया नया सुपर-ऑर्डर, फिनकंटियरी की योजनाओं को नहीं बदलता है, जो कि पियाज़ा अफ़ारी में जल्द से जल्द उतरने के लिए निर्धारित है: "लक्ष्य वही रहता है - बोनो की पुष्टि की -। हम काम कर रहे हैं ताकि हम जल्द से जल्द बाजार में जा सकें। जब वे ग्रहणशील होते हैं तो हर कोई बाजार जाने की तैयारी करता है। हमें विश्वास है कि बाजार ग्रहणशील है क्योंकि चारों ओर बहुत अधिक तरलता है। मुझे लगता है कि हाल की उथल-पुथल इन पिछले कुछ दिनों के राष्ट्रीय और यूरोपीय चुनावी अभियानों का प्रभाव है।
बोनो ने कहा कि वह कर्मचारियों को शेयरों की एक निश्चित संख्या वितरित करने के विचार से सहमत हैं, जैसा कि पोस्टे और एनाव के निजीकरण में होगा: "यह कर्मचारियों को बनाए रखने का एक अच्छा तरीका है, और यह औद्योगिक संबंधों की शुरुआत को और अधिक आधुनिक भी दर्शा सकता है। "।
