कोराटो नगर पालिका द्वारा ढांचागत कार्यों के लिए निर्माण परमिट जारी करने के साथ, फेरोट्रामवियारिया ने कोराटो-एंड्रिया खंड की पटरियों के दोहरीकरण के निर्माण के लिए निर्माण स्थल क्षेत्रों की कुल उपलब्धता की घोषणा की।
हाल के महीनों में, एक बार तैयारी का काम पूरा हो जाने के बाद, ट्रानी और एंड्रिया की नगरपालिकाओं की जिम्मेदारी के तहत स्ट्रेच पर काम शुरू हो गया था। कोराटो के नगरपालिका क्षेत्र के भीतर आने वाला खंड निर्माण के मामले में सबसे महत्वपूर्ण है क्योंकि यह सबसे अधिक मांग वाले सिविल कार्यों में शामिल है, जिसमें अन्य बातों के अलावा, दो अंडरपास का निर्माण और बंद करने के लिए आवश्यक एक ओवरपास शामिल है। लेवल क्रॉसिंग के एक समूह की।
वास्तव में, सेवा की गुणवत्ता और परिवहन की सुरक्षा के लिए यह बहुत महत्वपूर्ण है कि प्रगति में हस्तक्षेप से वर्तमान में खंड में मौजूद लगभग सभी समपारों के उन्मूलन की भी उम्मीद है। वर्तमान में विद्यमान दस समपारों का कार्य पूरा होने पर नौ समपारों को समाप्त कर दिया जाएगा।
यह उन्मूलन सड़क के नियमों के स्पष्ट उल्लंघन में किए गए कारों और अन्य यांत्रिक साधनों द्वारा बाधाओं पर काबू पाने के कई प्रकरणों को ध्यान में रखते हुए, सुरक्षा दर और समग्र सेवा में काफी सुधार की अनुमति देगा। साथ ही रेलवे लाइन के दोहरीकरण के साथ ही एससीएमटी से लैस एक नया विकसित सिग्नलिंग सिस्टम लगाया जाएगा।
जब काम पूरा हो जाएगा, तो एंड्रिया और कोराटो के यात्री बारी के साथ रेल परिवहन कनेक्शन का फिर से उपयोग कर सकेंगे, जो अब प्रतिस्थापन बसों द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। कोराटो और एंड्रिया के बीच लगभग 10 किमी लंबे खंड में दोहरीकरण कार्य की शुरुआत के साथ, 92 किमी में से लगभग 78 किमी के लिए फेरोट्रामवियारिया द्वारा प्रबंधित 84% लाइन, डबल ट्रैक से सुसज्जित होगी। जहां तक उनका संबंध है, फेरोट्रमविएरिया क्षेत्र, नगर पालिकाओं और संबंधित संस्थानों को धन्यवाद देना चाहता है।
