मैं सरकार को सुझाव दूंगा कि संशोधित मार्ज़ानो कानून के अनुसार टारंटो के इल्वा को चालू करने का मार्ग अपनाने में अत्यधिक सावधानी बरतें, क्योंकि इस तरह एक "अनंतिम कमीशन" को रूपांतरित किया जाएगा, जो साइट के सुधार को शुरू करने की आवश्यकता से प्रेरित होगा। और पौधों को एक वास्तविक "अपहरण" में बंद करने से बचने के लिए जिसकी वैधता पर संवैधानिक न्यायालय कुछ कह सकता है (और चाहिए)। तब यह विचार कि टारंटो के निर्माण की रणनीतिक प्रकृति से निष्कासन को प्रेरित किया जा सकता है, और भी खतरनाक है क्योंकि यह इस प्रकार की मनमानी प्रक्रिया के विस्तार का रास्ता अन्य संयंत्रों और क्षेत्रों के लिए भी खोलता है (जो निर्णय लेते हैं, वास्तव में, सामरिक क्या है और क्या नहीं है?) इसलिए टारंटो के आयुक्त को एक अनूठा और अपूरणीय मामला बना रहना चाहिए।
आगे का रास्ता एक और है: यह सरकार के लिए है कि वह स्टील चक्र के पुनर्गठन में दिशा और समन्वय की भूमिका निभाए, इस उद्देश्य के लिए वित्तीय सहित सभी औद्योगिक नीति उपकरणों का उपयोग करें। अब तक, इतालवी स्टील उद्योग के पुनर्गठन को न्यायपालिका (टारंटो) की पहल, दिवालिएपन की कार्यवाही (ट्राइस्टे और पियोम्बिनो) की पहल और वैश्विक स्टील के रुझानों की तुलना में यूरोपीय संघ के एनाक्रोनोस्टिक वीटो द्वारा अधिक वातानुकूलित किया गया है। चक्र और राष्ट्रीय जरूरतों से। यहां तक कि निजी उद्यमी भी आंशिक रूप से धन की कमी के कारण और आंशिक रूप से, शायद साहस की कमी के कारण अपने हिस्से का काम करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। इस बिंदु पर, क्षेत्र में व्यवस्था बहाल करने के लिए राज्य का हस्तक्षेप और पुनर्गठन के लिए तर्कसंगतता अपरिहार्य प्रतीत होती है।
आइए टर्नी से शुरू करें। स्टील प्लांट को बंद करने का मतलब विशेष स्टील्स के उत्पादन को खोना होगा, जो संभव नहीं है। इसलिए, इससे बचने के लिए सब कुछ किया जाना चाहिए। लेकिन समाधान जो निकट आ रहा है (थिसेन की वापसी) और जिसे सरकार द्वारा प्रचारित समझौते के साथ घोषित किया गया था और सामाजिक भागीदारों द्वारा निर्धारित किया गया था, अनंतिम प्रतीत होता है क्योंकि यह कंपनी के उद्देश्यों (लागत में कमी और वृद्धि) की उपलब्धि पर वातानुकूलित है। उत्पादकता में) जिसे अतीत में जर्मन भी हासिल नहीं कर पाए थे। दूसरे शब्दों में: स्टील मिल जीवित रह सकती है यदि यह संबंधित उद्योगों (जो हाइपरट्रॉफिक और महंगे हैं) की लागत को काफी कम कर देता है और अगर यह उत्पादकता बढ़ाता है, कंपनी संघ संबंधों की समीक्षा के माध्यम से भी (जो आज इसे रोक रहे हैं) यह सरल नहीं है लेकिन यह यूरोपीय संघ द्वारा अपनी स्थिति की समीक्षा करने की प्रतीक्षा करते हुए एकमात्र संभव तरीका भी है।
जहां तक ट्राएस्टे (सर्वोला आयरनवर्क्स) का संबंध है, पाया गया समाधान निश्चित रूप से सबसे अच्छा संभव है जबकि पियोम्बिनो के लिए हमें बस अपनी उंगलियों को पार करना है और खुश होना है क्योंकि अल्जीरियाई इसे बना रहे हैं। दोनों ही मामलों में, प्रदेशों की इच्छा भारी थी, जो हमेशा एक अच्छा सलाहकार नहीं होता है। उम्मीद की जानी चाहिए कि इस मामले में ऐसा नहीं है।
हालाँकि, वास्तविक समस्या टारंटो है। डेला मार्ज़ानो के माध्यम से पुनरीक्षित, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, यदि अगम्य नहीं है तो बहुत जोखिम भरा है। इस संभावना (निश्चितता) के अलावा कि शेयरधारक (रीवा और साझेदार) जब्ती को चुनौती देंगे, तथ्य यह है कि ऐसा इशारा विदेशी निवेशकों को एक विनाशकारी संदेश भेजेगा: "इटली, वेनेजुएला की तरह, एक ऐसा देश है जिसमें राज्य एक ऐसी कंपनी का अधिग्रहण कर सकता है जिसे वह रणनीतिक मानता है ”। यह स्पष्ट नहीं है कि इस आधार पर कौन इटली में निवेश करने आ सकता है और उन्हें ऐसा क्यों करना चाहिए।
इसलिए आगे बढ़ने का रास्ता दूसरा है और वह यह है कि वर्तमान शेयरधारकों को बाहर किए बिना, इस क्षेत्र में इतालवी और विदेशी निवेशकों के एक संघ के निर्माण को प्रोत्साहित किया जाए, जो संयंत्रों के भाग्य को अपने हाथों में ले सकते हैं, जो सुधार को पूरा करते हैं और पुनः सक्रिय करते हैं। पर्याप्त निवेश के साथ उत्पादन। इस अंत तक, और एक स्वीकार्य रूप से अस्थायी तरीके से, राज्य अपने वित्तीय संस्थान (कैसा डिपोजिटी ई प्रेस्टीटी, स्ट्रैटेजिक फंड, फिनटेकना इत्यादि) के माध्यम से इस संघ में योगदान दे सकता है और टारंटो के इल्वा को सुरक्षित करने के लिए आवश्यक समय के लिए इसका साथ दे सकता है। सभी प्रोफाइल: प्रशासनिक, न्यायिक और उत्पादक। राज्य कर सकता है, और इस मामले में सभी संभावना में, एक "पोर्टेज" बनाना चाहिए। यह क्या नहीं कर सकता है और क्या नहीं करना चाहिए Ilva का पुन: राष्ट्रीयकरण करना और सबसे बढ़कर, इसे उचित ठहराना।
