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कन्फिटर्मा: 2023 के बजट कानून में शिपिंग उद्योग पर पूरी तरह से ध्यान नहीं दिया गया है

जहाज़ के मालिकों के इतालवी परिसंघ के अनुसार, जहाज़ के स्वामित्व वाले क्षेत्र द्वारा रिपोर्ट किए गए अनुरोधों पर बहुत कम राजनीतिक ध्यान दिया जाता है

कन्फिटर्मा: 2023 के बजट कानून में शिपिंग उद्योग पर पूरी तरह से ध्यान नहीं दिया गया है

Confitarma (शिपओनर्स का इतालवी परिसंघ), का व्यापार संघइतालवी शिपिंग उद्योग कॉन्फिंडस्ट्रिया के सदस्य, वर्तमान पाठ में कमी पर अपनी भारी नाराजगी को नहीं छिपाते हैं बजट कानून २०१ 2023 कई मौकों पर रिपोर्ट किए गए शिपओनिंग सेक्टर की मांगों के ठोस जवाब।

बजट कानून 2023: कन्फिटर्मा के अनुरोध

La जहाजों के मालिकों का इतालवी परिसंघविशेष रूप से इंगित किया था कुछ अनुरोध, उन में से कौनसा:

- 2022 में दर्ज जहाज प्रणोदन के लिए ईंधन की लागत में वृद्धि को संबोधित करने के लिए एसोसिएशन ने अनुरोध किया था वर्ष के दौरान की गई खरीद के लिए एक विशिष्ट जलपान, जैसा कि परिवहन के अन्य साधनों के लिए पहले से ही परिकल्पित है। शिपिंग कंपनियों के लिए, ईंधन की लागत में 70% की वृद्धि हुई है।

- आवंटित संसाधनों को प्रति वर्ष 100 मिलियन यूरो तक बढ़ाने का अनुरोध किया अगले चार वर्षों के लिए सड़क से समुद्र तक माल के मोडल ट्रांसफर के लिए प्रोत्साहन के लिए, वर्तमान में 2026 तक आवंटित संसाधन अपर्याप्त हैं।

- की वजह से इतालवी नाविकों की कमी, द्वारा गठित समुद्री श्रम बाजार के लिए महत्वपूर्ण प्रवेश बाधा के कारण भी अनिवार्य बुनियादी प्रशिक्षण की लागत बोर्ड पर काम करने के लिए, कॉन्फिटर्मा ने ट्रेड यूनियनों के साथ मिलकर पूछा था, ए इन पाठ्यक्रमों के वित्तपोषण के लिए तत्काल हस्तक्षेप, समुद्र में करियर बनाने के इच्छुक युवाओं की मदद करना।

कन्फिटर्मा को उम्मीद है कि ठोस जवाब देने के लिए सरकार तत्काल हस्तक्षेप करती है समुद्री परिवहन जैसे देश के लिए एक रणनीतिक क्षेत्र के लिए।

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