वृषभ सावधानी से बैठक के निर्णयों का इंतजार करता है ईसीबी निदेशालय, पिछले कुछ वर्षों में यह सबसे अनिश्चित है। सूचकांक +0.04% इस प्रकार महान भावनाओं के बिना समता के आसपास तैरता है। इंतज़ार में जो चीज़ परेशान करती है वो है कैंपारी छप -5% प्रचुर, अगले की पुष्टि से नीचे खींच लिया गया सीईओ बॉब कुंज-कॉन्सेविट्ज़ घटनास्थल से चले गए. दूसरी ओर, ऊपरी मोर्चे पर, यह अलग दिखता है स्टेलेंटिस +1,6% अमेरिकी बाज़ार में समूह की किस्मत के लिए महत्वपूर्ण दिन पर लगभग 17,60 यूरो का उछाल आया।
शेयर बाज़ार तैर रहा है, स्टेलेंटिस पलटाव कर रहा है
बेशक, उत्पादन का अच्छा प्रदर्शन वृद्धि में योगदान देता है, चिप्स के रूप में बढ़ रहा है, पिछले साल एक दुर्लभ कच्चा माल, कारखानों में वापस आना शुरू हो गया। इसके बाद सेक्टर नए का जश्न मनाता है टेस्ला एक्सटेंशन +10%, कंप्यूटर के माध्यम से स्वचालित कारों का प्रबंधन कृत्रिम बुद्धिमत्ता को सौंपने के करीब है। और, कोई कम महत्वपूर्ण बात नहीं, जापानी कारों की रैली के साथ-साथ चीनी इलेक्ट्रिक कारें भी गति पकड़ रही हैं, जिसमें माज़दा अग्रणी है। लेकिन स्टेलेंटिस का अगला गेम, कार्यक्रम समझौते की प्रतीक्षा में है जिसे इटली में उत्पादन के पुन: लॉन्च के लिए वर्ष के भीतर हस्ताक्षरित किया जाना चाहिए, सबसे महत्वपूर्ण इलाके में खेला जाता है: डेट्रॉइट, जीप और राम का घर जिस पर स्टेलेंटिस की लाभप्रदता काफी हद तक निर्भर करती है।
स्टेलेंटिस स्टॉक एक्सचेंज पर स्टॉक लेता है: डेट्रॉइट में बातचीत कैसी चल रही है?
इसलिए बातचीत का महत्व अमेरिकी संघ के साथ अनुबंध का नवीनीकरण, न केवल पूर्व क्रिसलर, बल्कि जीएम और फोर्ड, तीन बड़े यूएसए को दी गई कई रियायतों की गारंटी के बाद इस बार युद्ध करने का दृढ़ संकल्प किया। यह एक आसान बातचीत नहीं होगी, जैसा कि जीएम के प्रस्तावों को ना मानने से पता चलता है, जिसे ब्लू कॉलर के प्रतिनिधियों द्वारा "अपमान" माना जाता है। लेकिन स्टेलेंटिस कोशिश करता है। आज रात, वास्तव में, कार्लोस तवारेस के लेफ्टिनेंट अमेरिकी ऑटो यूनियन के सामने प्रस्तुति देंगे स्टेलेंटिस के प्रतिप्रस्ताव Uaw द्वारा पिछले सप्ताह प्रस्तुत संविदात्मक मंच पर। इस बीच, कल समूह ने सुलह संकेत भेजे: "हम काम को रोके बिना एक अनंतिम समझौते तक पहुंचने की अपनी प्रतिबद्धता की पुष्टि करते हैं, जिसका हमारे कर्मचारियों और हमारे ग्राहकों पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा," यह एक ईमेल में लिखा गया है। कर्मचारी।
गुरुवार को अमेरिकी ऑटो हड़ताल: यूनियन की मांगें
लेकिन इसकी बहुत कम संभावना है कि हड़ताल टल जाएगी, जो किसी समझौते के बिना, गुरुवार से ही शुरू हो जाएगी। वास्तव में, यूएवी ने अपने ही प्रतिनिधियों द्वारा "साहसिक" के रूप में परिभाषित एक प्रस्ताव के साथ मानक बढ़ा दिया है: विशेष रूप से, संघ ने कई मांगें प्रस्तुत कीं, जिसमें नवीनीकरण पर हस्ताक्षर होने के बाद से 46% की वृद्धि के साथ चार वर्षों में वेतन में 20% की वृद्धि शामिल है; मुद्रास्फीति से जुड़ी स्वचालित वृद्धि की बहाली; वर्तमान में लागू बहु-स्तरीय वेतन प्रणाली का उन्मूलन (आज घरों का भुगतान)। $ 28 प्रति घंटा अधिक वर्षों की सेवा वाले कर्मचारी और 16 के बाद काम पर रखे गए लोगों के लिए वेतन 19 से 2007 डॉलर के बीच)। इतना ही नहीं: हम सभी श्रमिकों के लिए पूर्वनिर्धारित लाभों के साथ एक नई पेंशन योजना शुरू करने का आह्वान कर रहे हैं; पेंशनभोगियों के लिए चिकित्सा लाभ की पुन: शुरूआत; इलेक्ट्रिक कारों में परिवर्तन के लिए लगाए गए संयंत्र बंद करने के लिए हड़ताल करने के अधिकार की गारंटी; सभी निश्चित अवधि के अनुबंधों को स्थायी अनुबंधों में बदलना; 32 घंटे के कार्य सप्ताह की स्थापना। सबकुछ में इस क्षेत्र से कम से कम 80 अरब डॉलर की बर्बादी अगले चार वर्षों में फैल गया।
यूएवी वसूली का लाभांश एकत्र करना चाहता है
बहुत? संकट के वर्षों के दौरान अनुबंधों में गिरावट के बाद, हाल के घोटालों के बाद नए सिरे से यूनियन नेतृत्व ने पुनर्प्राप्ति के लाभांश को इकट्ठा करने का इरादा किया है। यहाँ से लंबी उथल-पुथल की संभावना जिसके लिए यूएवी ने एक लंबे आंदोलन का समर्थन करने के लिए योगदान में मजबूत वृद्धि के साथ खुद को तैयार किया, जो कि 2019 में अकेले जीएम को छह सप्ताह के ठहराव की लागत से कहीं अधिक गंभीर था, 1970 के बाद से सबसे लंबा विवाद, जिसके कारण 34 संयंत्रों को बंद करना पड़ा और अतिरिक्त लगभग 2 बिलियन डॉलर की लागत। मूंगफली, वर्तमान जोखिमों का सामना कर रही है। एंडरसन समूह के विश्लेषकों के अनुसार, बिग थ्री कारखानों को 10 दिनों के लिए बंद करने से निर्माताओं, आपूर्तिकर्ताओं और श्रमिकों को 5 बिलियन डॉलर से अधिक का नुकसान हो सकता है। हालाँकि, डॉयचे बैंक ने गणना की है कि उत्पादन डाउनटाइम के प्रत्येक सप्ताह में 400 से 500 मिलियन डॉलर के बीच का प्रभाव पड़ सकता है।
संघ के साथ स्टेलेंटिस की रणनीतिक बैठक के लिए
इसलिए आज रात की बैठक का महत्व, जो यूनियनों की मजबूत पुनर्प्राप्ति के क्षण में होती है, जो अपनी खोई हुई स्थिति को पुनः प्राप्त करने के लिए तैयार है। कल का नवीनतम उदाहरण कैलिफ़ोर्निया में रेस्टोरेंट मालिकों और वेटरों के बीच हुआ समझौता है, जो न्यूनतम वेतन बढ़ाकर 20 डॉलर करने के साथ कल बंद हो गया। लेकिन यूपीएस ट्रक ड्राइवरों की जीत से लेकर अमेरिकन एयरलाइंस के पायलटों की जीत तक संघ द्वारा जीते गए विवादों की सूची बढ़ती जा रही हैया, पूर्ण पुनर्प्राप्ति में अमेज़ॅन गोदामों या स्टारबक कैफेटेरिया में सफलताओं के लिए भी धन्यवाद।
जनता की राय यूनियनों की बहाली के प्रति सहानुभूतिपूर्ण प्रतीत होती है। एक के अनुसार गैलप सर्वेक्षण अगस्त के अंत में, साक्षात्कार में शामिल 71% लोगों ने परिवर्तन को सकारात्मक माना। XNUMX के दशक की तुलना में एक स्पष्ट बदलाव, जब हवाई यातायात नियंत्रकों के साथ बातचीत में रीगन की जीत ने यूनियनों के पतन की शुरुआत को चिह्नित किया। हार्वर्ड के एक अध्ययन के अनुसार, तब से, उत्पादकता लाभ का आधे से भी कम वेतन में समाप्त हुआ है।
