के लिए समझौता न्यू अलीतालिया आकार लेता है। डेल्टा, फेरोवी डेलो स्टेटो और अटलांटिया के शीर्ष प्रबंधन के बीच बुधवार को एक बैठक हुई, जिसके दौरान बाध्यकारी प्रस्ताव को अंतिम रूप देने के लिए बातचीत में प्रगति हुई, जिसे 15 अक्टूबर तक प्रस्तुत किया जाना चाहिए।
पूंजी को इस प्रकार विभाजित किया जाना चाहिए: 12% ए डेल्टा (10% बजट से), 15% अल मिनिस्ट्री ऑफ़ इकोनॉमी और दो निजी शेयरधारकों में से प्रत्येक को 36,5%, यानी FS और बेनेटन परिवार की होल्डिंग कंपनी.
एलीटालिया के आकार की कंपनी के लिए प्रारंभिक शेयर पूंजी काफी कम होनी चाहिए: 900 मिलियन और एक बिलियन के बीच.
Gli अमेरिकन उन्हें केवल 120 मिलियन यूरो का निवेश करना होगा, जो दीर्घकालिक प्रतिबद्धता की गारंटी के लिए बहुत कम राशि है। इस कारण से, इतालवी सरकार अमेरिकी वाहक को कम से कम 15% की हिस्सेदारी देना चाहेगी। अमेरिकी वाहक पर दबाव चल रहा है और हम देखेंगे कि इसका क्या परिणाम निकलता है।
से Tesoro अलीतालिया (150 मिलियन के बराबर) को दिए गए ब्रिजिंग ऋण पर ब्याज इसके बजाय आएगा।
बिल अधिक नमकीन है रेलवे e Alitalia, जिसमें प्रत्येक को 365 मिलियन का योगदान देना चाहिए।
हालाँकि, योजना अभी भी अनंतिम है और अभी भी लंबित अध्याय हैं। नए सीईओ के नाम से शुरू, अभी भी अनिश्चितता में डूबा हुआ है।
यदि अक्टूबर की शुरुआत तक निश्चित समझौता नहीं होता है, तो जोखिम है कि अलीतालिया को राज्य से और 200 मिलियन ऋण मांगना होगा।
